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别克新能源velite6

1、VELITE 6使用的是电动车单速变速箱。VELITE 6是别克汽车旗下推出的首款纯电动汽车，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为116马力，最大扭矩为255牛米。

2、微蓝的底盘高度在145mm左右微蓝6是上汽通用别克首款纯电车，它是基于新能源车平台正向研发的车型，车内配备的是全新升级的别克eMotion智能电驱科技。

3、别克微蓝VELITE6便是别克作为美国通用汽车旗下品牌在新能源领域的突破之作，在保持双字母品牌力的同时，以独特的设计理念、科技配置、行驶体验与生态意识等方面，为消费者带来前所未有的出行体验。

4、别克新能源velite6是一款插电式混合动力车型，它采用了先进的电动技术，不仅可以提供出色的燃油经济性，还可以减少对环境的影响。同时，这款车型也着眼于驾驶人的舒适感受，具有出色的续航能力和优秀的性能表现。

5、新能源汽车品牌特斯拉蔚来比亚迪宝马拜腾上汽荣威吉利北汽新能源长安汽车微蓝微蓝是别克VELITE 6纯电动车型的中文名，寓意着还城市一片“微蓝”天空微蓝6 定位是一款紧凑型车，作为别克旗下的一款新。

6、别克的velite 6搭载了一台电动机，这台电动机是后置的，这台电动机的最大功率为85kw，最大扭矩为255牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

别克微蓝系列动力电池解析

别克蓝7采用三元锂电池，这种电池能量密度更高，重量更轻，是大部分电动汽车和插电式混合动力汽车的常用电池。三元锂电池的正极由不同材料制成，有的由镍、钴、锰制成，有的由镍、钴、铝制成。

别克MicroBlue7采用三元锂电池，大部分电动车和插电式混合动力汽车采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

也因此，微蓝6 PHEV的动力电池组大体延续的是微蓝5的结构，核心的电芯、堆垛、模组都和微蓝5使用的是一样的。

新款微蓝6的动力电池类型从三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，选择磷酸铁锂电池成为了别克微蓝6纯电版的新动力是磷酸铁锂电池相对于三元锂电池而言，成本更低。

为确保别克微蓝6？PHEV的片层液冷导热片和微蓝7的液冷回路系统中没有漏点，在模组装配线还会采用质量流量法进行泄露测试。至此，一套完整的动力电池模组即装配完成。

在现场我还观察到别克微蓝6插电混动车型电池仓内部的高压线束的连接部分都采用二次锁结构，在安插固定好后，还需要按下锁扣，进一步避免高压线的松脱及误触碰带来的隐患。

别克微蓝6插电混动版怎么样

1、微蓝6的性价比不高。微蓝6 PHEV搭载的是5LDVVT四缸发动机，是别克专为插电式混动车型全新设计的，并非简单套用现有的燃油发动机。数据账面上它的最大功率75kW，峰值扭矩143Nm，主要有以下特点：轻量化。

2、不是拿一款车油改电魔改出来，所以在行驶品质上微蓝6的表现可以用优秀来形容。而且它的隔音做得也不错，在低速的时候基本没有什么声音，就是高速的时候发动机的声音会比较明显。

3、总体来说，别克微蓝6油电混动在油耗、驾驶体验、科技配置方面表现出色，是一款非常实用、经济、环保的车型，非常适合城市出行人群。

4、上汽通用别克微蓝6此次增加的互联共享型PLUS作为纯电动版本的入门级车型，在整体的性价比表现方面相较于老款的入门级更高一些。

5、微蓝6插电式混动所搭载的5L DVVT四缸发动机，是别克专门为配合其混动系统特别研发，不仅高效节能，同时能提前满足国六B排放标准。