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北京新能源指标优先无车家庭,你怎么看?

1、新政增加摇号和排名积分的指标分配方式无车家庭，并赋予无车家庭摇号中签率和新能源指标配额数明显高于个人。无车家庭可以参加抽奖。新政坚持总量控制、价值取向和方便群众。

2、方案指出，明年起，80%的新能源车指标将优先配置于无车家庭。这也体现出国家在关注新能源汽车的普及率，同时也是关注无车家庭，通过政策导向关注民生，提高普通群众幸福感和用车需求。

3、另外，在新能源指标配置中，新政正式实施后，除固定地分配给单位和营运车外，将优先拿出60%的指标，以家庭积分高低的排序为基础，向无车家庭优先分配。

2020年新能源汽车政策有哪些

纯电动汽车续航里程在400公里以上的，补贴22500元；250公里至400公里补贴62万元。插电式混合动力续航里程50公里以上，补贴85万元。确定2021-2023年最近三年新能源汽车积分考核占比，分别提高到14%、16%和18%。

年3月，国务院发布《促进汽车消费扩大内需若干措施》，提出继续对新能源汽车给予购置税免征优惠，推动包括新能源汽车在内的新型汽车消费升级。

对限号、限行的城市道路，允许新能源汽车不限号、不限行。

全国各地新能源汽车限行及停车政策参考

1、从2016年1月1日起，新能源汽车不受机动车尾号限行管理措施限制，在限行时段(外环线内道路每日7时至22时外环线上每天7点到19点)也可以在道路上行驶。

2、不受尾号限行。该规定对于购买新能源汽车的用户人群可谓福利满满，悬挂新能源汽车号牌的车辆将不受限行规定的限制，且在大量停车场享受前两个小时停车免费的政策。

3、全国各地新能源汽车停车优惠政策是不一样的。以山东为例，悬挂新能源汽车专用号牌的车辆，在实行政府定价管理和政府投资建设（含合资建设）的公共设施类停车场，给予入场充电2小时/天免费停车优惠。

4、外地新能源汽车（纯电动、混合动力）在北京受到限制。进京时必须遵守尾号限制规定，不得在早间（7：00-9：00）、晚间（17：00-20：00）高峰时段在六环内路段行驶。

5、限行分两种，一种是号牌限行，就是普通牌和新能源牌；一种是号码限行。目前北京的新能源牌可以去天津随便跑，但天津的新能源牌来北京，则必须遵守外地车牌限制。比如早晚高峰不能进五环、不能进二环。这个各地限制不同。

6、限行区域： 天津市： 外环线（不含）以内道路。

北京:全面落实延续新能源车免征购置税

随后财政部发布消息称，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、税务总局、工信部联合就延续新能源汽车免征车辆购置税政策发布公告，对购置日期在2023年1月1日-12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

新能源汽车购置税2022新政策：自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

月2日，北京市政府印发《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》(以下简称《实施方案》)，对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

北京新能源指标2020年政策

增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。指标配置向“无车家庭”倾斜。

指标落户主申请人名下。如申请家庭在2万指标队列内，期间不能再参与其他燃油、新能源摇号流程。获得指标后，所有家庭申请人10年内不再参加本市任何形式的小客车指标配置。

统计显示，截至2020年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3350538个有效编码、单位共有27877家；新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码、单位共有5633家。

确定了,2020年北京市新能源小客车个人指标将增加200个

1、月 7 日，北京市小客车指标办发布消息称，2020 年北京市新能源小客车个人指标配额为 54200 个，相比 2019 年增加 200 个；普通小客车个人指标配额为 38200 个，相较 2019 年同样增加 200 个。

2、月 25 日，北京市小客车指标办发布 2020 年第 1 期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置通告，本期有 54200 人获得个人新能源汽车指标，指标将于明天放出。

3、年北京小客车指标年度配额共10万个，普通指标额度为4万个，其中普通车个人指标共计82万个。而新能源车指标将在第一期用尽，新申请者将轮候9年。