本文目录一览：

新能源汽车电池如何防水?防水等级是多少?

现在很多纯电动汽车的动力电池都达到了IPX7级别，也就是说在一定水压下一定时间，可以保证水不会进入或者被水损坏。在中国电动车几年的发展历程中，从未发生过涉水漏电事故，安全性非常有保障。

防水、防尘、防护等级达到IP68。耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。防止结露、结雾，提高产品使用寿命。微散热及平衡压差。提高产品的完整性。

电池包当然有防水措施，在出厂时也有浸水实验，根据国家的有关规定，电池防水等级需要达到IP67级，也就是在常温常压下将电池浸泡在水中1小时而不漏电触电。

而至于纯电动汽车电池所宣称的Ip67，其中“6”指的是防尘级别6级，“7”指的是防水级别7级。IPxx标准防尘级别一共6个级别，0是无防护，然后逐步升高，到达第6级为完全防护外物及灰尘侵入。

由国际电工委起草的IP防护等级数据显示，电气防水等级可分为IPX1至IPX8个等级，其中最高等级IPX8意味着车辆可以无限期沉没在设定的水压下，并确保浸水造成损坏。

新能源汽车电池防水吗

1、防水；早在2001年，我国就已经实行了纯电动车的相关标准，并在2015年发布了《汽车蓄电池行业规范》。

2、防水；早在2001年，我国就已经实施了纯电动汽车的相关标准，并于2015年发布了《汽车蓄电池行业规范》。此外，近年来，中国没有发生因下雨导致的漏电事故。

3、新能源汽车电池防水。目前市场上的新能源汽车电池组防尘防水标准都已经做到了IP67级。甚至像上海这样的大城市，直接就有相关的规定。

4、事实上，新能源汽车的防水能力并没有你想象中那么强，也不可以在暴雨天当船开。

质用车:纯电动车不怕水?电池防水很重要

通过上面的图表我们就能读懂，大部分新能源电池IP67的防护等级就可以做到固态尘埃的隔离，同时，它还能保证电池外壳浸泡在1米深度的水中不会出现任何问题，所以，对于一般水侵，我们是完成不用担心电池会出现故障的。

纯电动车怕水泡。虽然纯电动汽车的动力电池防水防尘能力达到IP67级别，但可以保证纯电动汽车在一定时间、一定水压下不会进水或因进水而损坏。但是车上的电路、电子产品、电池怕水，涉水可以，泡在水里就不好了。

纯电动车的电池、电控、电机及其连接线是一套封闭的系统。所以说，纯电动车的涉水问题更多的是来自于车辆其他零件遇水受损，在强制防水标准的要求下，纯电动车实际上是可以在浸水条件下工作的。

一般来说，电动车电池的外壳和接口都是防水的，可以在轻度雨天使用。但是，电池的防水性能并不是绝对的，如果电池长时间暴露在雨水中，或者在强烈的暴雨中使用，可能会导致电池受损或故障。

新能源车充电口漏水怎么办呢?

但充电口进水会导致里面的电线氧化腐蚀，使得充电效率下降并且存在过热和自燃的风险，如果充电口进水了要及时进行干燥处理并且进行养护，避免电线被腐蚀。可以用风筒对着充电口吹干，但不建议用纸巾擦，因为漏电的风险还是会有的。

如果发现汽车充电插口进水了，是可以用纸巾擦干的不会触电的，因为它的电流对我们人体是没有危险的。

充电口盖子上面有点水是没有问题的，你干毛巾擦拭一下外壳就可以了，里面如果有水，先切断电源开关，清理干净就没有问题。

新能源车容易泡水吗,在什么情况下,新能源车的电池容易进水?

1、第一种情况是电池容易短路，若电池箱或电子设备泡水，可能导致电池短路甚至起火爆炸，不仅对车辆造成影响，还可能对人员和环境造成危害。

2、新能源汽车怕涉水。虽然新能源汽车理论上涉水能力会比燃油车更强，但是水位过高时依旧会对新能源汽车造成影响。

3、新能源车轻微进水不会损坏，电池严重进水，会有漏水现象，电池可能报废。目前汽车公司使用的是3D锂电池，防水性能好，车辆涉水后可以继续使用，但司机要避免这种情况。

电动汽车防水能力

1、现在许多电动汽车的防护级别已经达到了IP67的水平，部分新能源车型可以达到70mm的实际涉水高度，涉水能力最大上限甚至可以接近1米的高度。

2、IPX4-IPX6代表电子设备可以防止飞溅、喷射水柱等影响相对应的使用情况类似于行驶在地面湿润或使用高压水枪洗车的情况。

3、雨季一到，不少车主开始担心和害怕，担心汽车泡水或是出现涉水故障，这是夏天车主保养汽车最担心的问题。