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新能源汽车充电要用多少度

1、【太平洋汽车网】新能源汽车充电时温度在0-40°C。因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。电动汽车电池工作适宜温度在0-40°C。

2、【太平洋汽车网】新能源车充满电大概需要20-30度电左右。其实想看需要多少电充满，很简单就是看电池容量。电池容量用KWH来作单位，1KWH=1度电，所以电池有多少KWH就代表它能输出多少度电，反之也需要这么多充满。

3、公里新能源汽车的电池容量约为31千瓦时，即需要31度左右的电量，因此一次完全充电大约需要46元至58元。

4、电动车充一次电的度数与电瓶大小有关系，如果是48V20A的电瓶充一次电，大概在1度电左右；如果是48V100A电瓶，大概需要5度电。

5、一般来说需要50度电才能够将这个新能源汽车的电给充满，如果续航120公里的一般来说需要8个小时才能够充满。

新能源汽车充电用几相电

【太平洋汽车网】新能源汽车充电桩用三相电，充电桩分为交流桩（慢充桩）和直流桩（快充桩）两种，其中大部分交流桩（比亚迪除外）是使用单相电220V电源，而直流桩都是使用三相电380V的，因为直流桩功率很大，需要使用三相电。

新能源汽车家用充电桩采用380v三相电源，经充电桩转换成直流高压接入快充接口给汽车充电。电动汽车的充电方法及常规充电方式，选用随车配备的便携式充电设备进行充电，电源可运用家用电源或专用的充电桩电源。

【太平洋汽车网】新能源汽车家用充电桩采用380v三相电源，经充电桩转换成直流高压接入快充接口给汽车充电。电动汽车的充电方法及常规充电方式，选用随车配备的便携式充电设备进行充电，电源可运用家用电源或专用的充电桩电源。

新能源汽车充电时间越长,是不是用电越大?

你好，电动车电瓶充满了，充电器还继续充电，是因为此阶段充电电压与电瓶终止充电电压相当，充电基本停止，不必断电。

新能源汽车具体的充电时间，还受到很多因素影响，比如车辆电池的容积，电池容量越大充电时间越长。还会受到天气因素影响，气温越低，电池充电的速度越慢。

快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。

充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命。在充电过程中，电瓶温度超过65℃，应停止充电。

车辆长期闲置也要充电，汽油车长时间不发动，小电瓶也能跑光电，新能源汽车同理。当然，新能源汽车闲置跑电要以月为单位，数天的停电并没有问题，建议闲置前将电量充到80%。

但是现在新能源汽车还处于一个刚刚起步不久的尴尬时间，主要是电池问题，时间长了肯定没有新车存电，并且电池是一个消耗品，还有冬天的温度差也会影响电池的使用，并且使用情况也这个要根据新能源汽车电瓶容量大小确定充电时间。

新能源车快充和慢充用电量一样吗?

1、一样。新能源慢充电桩与快充电桩电费分家用充电和公用充电。快充和慢充用电量都是一样的，只有功率之差，即电费也就是一样的。

2、新能源汽车快充和慢充的主要区别是充电速度不同，充电桩接口不同一般来说，新能源汽车慢充需要8到10个小时才能给电池充满电，快充只需要1个小时就能把电池充到百分之80的电量一般来说，在外面开车，可以用快充，更方便。

3、新能源汽车快充和慢充的主要区别在于充电速度不同，充电桩接口不同。一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池充满，快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。