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上汽大通MAXUS正式发布新能源轻型车品牌“大拿”

1、月21日，上汽大通MAXUS发布新能源轻型车品牌——大拿eDeliver，以及全球首个纯电智慧轻型车架构——MILA平台。

2、易车讯 9月21日，上汽大通MAXUS发布了旗下全新的新能源轻型车品牌——大拿，一同发布的包括旗下首个纯电轻型车架构平台MILA，大拿品牌旗下两款新车V1/T1正式上市。

3、上汽大通MAXUS将于下半年正式发布全新新能源纯电技术平台MILA，目前基于该平台打造的首款车型MILA1公告图已正式露出，未来科技感十足。

4、作为“新能源技术的先行者”，上汽大通MAXUS基于品牌新能源战略蓝图，针对智能化、定制化、融合化商用领域发展趋势，将于下半年正式发布全新新能源纯电技术平台MILA，目前基于该平台打造的首款车型MILA1公告图也已正式露出。

上汽大通MAXUS新能源MPV,性价比高、好开、空间大!

1、环保出行已经成趋势，海外人民也十分推崇，上汽大通MAXUS EUNIQ 5还远销欧洲，在挪威、英国等发达成熟的新能源市场大放光彩，全球品质有目共睹，可以说是中国智造之光。

2、电池方面，大家7采用了上汽纯电车型都在使用的魔方电池，由上汽+宁德时代共同研发，容量为90度，能量密度为195Wh/kg，CLTC最大续航里程达605km。

3、编辑点评：上汽大通MAXUS作为较早进入MPV细分市场的品牌，多年以来积累了良好的用户口碑。

大通、全顺和依维柯相比,哪款车性价比比较高呢?

1、b型大通v90：价格区间25 ~ 35万。大通的这款车作为黑马潜力巨大。当然是受到V80前期各种问题的负面影响。很多人对这个底盘也保持着谨慎的态度。

2、从价格方面来看，全顺比依维柯更便宜。同等配置的全顺车型比依维柯要便宜不少。这也是为什么很多人选择全顺的原因之一。全顺是一款商务车型，具有舒适、大空间和高性能等特点，广泛用于运输、旅游、接送服务等场所。

3、全顺在油耗、舒适性上更好。全顺搭载的柴油发动机拥有同级更出众的燃油经济性，其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术，大大降低PM和NOx的排放量，全顺以百公里6升的油耗领先同级，大大降低客户使用成本。

4、但货箱载人方面会有所局促，客运方面会更加舒适。依维柯得意顶配版的官方售价要比全顺顶配版的便宜些。全顺的车型选择性较依维柯得意要更广，客运车型选择性也要更加广阔，全顺顶配版的价格要比依维柯得意顶配版贵一些。

5、全顺大通依维柯御风图雅诺选择全顺。想买个空间大点的车，旅游用，当床车用。御风，图雅诺，星锐，依维柯纠结之中。只想要性价比高的，皮实的。倾向依维柯。旅游我建议全顺新时代，或图雅诺康机。噪音不大，发动机功率大。

街拍:深圳城配货运电动化率仅40%,市场还有很大替代空间

电车资源发现，附近街道呈现出纯电动物流车和燃油物流车比例接近3：7，而距离高速入口稍远的街口则呈现出4：6的比例，整体来说深圳新能源物流车替代率还是不错的。

电车资源3月2日走上街头，用一天时间，【镜头】寻找深圳的物流车，在深圳最大农产品批发市场海吉星中，记录物流车与城市发展的速度。

这些情况设定的前提是花大钱但有解决办法，但在实际情况中，纯电动物流车的维修点有限，并不好找，即便找到还有标准不统定价不规范、流程复杂、维修时间长等问题，还不能对城配企业纯电动物流车的日常运营提供良好保障。

汽车的智能化升级，包括车机、内饰、外饰、电动化带来汽车零部件等方方面面，一直到无人驾驶，不是一年两年或三年五年能完成的，需要很多年的时间积累，产业趋势的时间周期很长，对应着赛道的周期长度足够长。

此外，商用车进展缓慢，2022年，新能源商用车渗透率仅为2%。

市场因素 从市场需求面看，我国经济未来长期持续快速增长、产品结构优化升级、经济全球化及运输网络的全球化等因素将带动航空货运需求的长期持续快速增长。