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中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大

传祺GA6作为中型豪华轿车，搭载了一款高效发动机，动力性能非常出色。内部还配置了夜视系统，以此提高驾驶安全。作为一款细节颇为优秀的轿车，丰田凯美瑞可以为消费者定制自己喜欢的车型，以此吸引更多的消费者。

在份额最大的轿车市场，9月份总销量达到99万辆，同比增长2%，环比增长13%，具体到车型来看，日系和德系仍然占据了绝对的市场优势，销量排行前十的车型中，日系占了5席，德系占了3席，美系和自主品牌各1席。

尽管在中端SUV市场表现一般，德系产品在豪华SUV领域仍占据重要位置。从销量前20强进榜的豪华车型来看，奔驰GLC、奥迪Q宝马X3均为德系产品。其中，奔驰GLC、宝马X3分别销售15408辆、13126辆，同比增长28%、25%。

中型轿车销量排行榜前十名如下1雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一雅阁突出的优点是功能非常丰富动力更强更省油车辆后排空间很出色，但最重要的是。

在家轿领域，销量达到了98万辆，同比增长8%。从下表中可以看到，中国消费者依然热衷于选择合资品牌家轿，前十中仅有 吉利帝豪位列第十成为自主品牌的独苗。

9月国内新能源车销量榜单出炉!理想、帕萨特、ES6、宏光排名第一_百度...

1、蔚来ES6在9月以3226辆排名纯电SUV车型榜单第一名；名爵EZS以2793辆排名第二；广汽Aion V以2183辆排名第三；威马EX蔚来ES哪吒N0几何C、比亚迪元EV、小鹏G哪吒U分居第四至第十位。

2、先看看前者，理想汽车每周的销量稳居榜单首位，三款产品合计接近万辆的周销量确实让人羡慕妒忌恨。

3、宏光MINI在9月份销量排名中拔得头筹，这是最让人惊喜的！8月份是五菱宏光MINI上市的第一个完整月，销量就高达到九千多台，仅次于“常胜将军”特斯拉，9月份大幅反超特斯拉，稳坐新能源汽车销量的头把交椅。

4、日前，乘联会公布9月新能源销量。狭义乘用车销量11万辆，同比增长82%，环比增长15%；累计销量60.1万辆，同比下降13%。排名前十车型和上月基本相同，但名次稍有变化。

5、年9月新能源汽车销量排行榜是：比亚迪、特斯拉、汽通用五菱。根据9月销量数据显示，2022年9月新能源汽车车企销量排行榜中，比亚迪销量为200973辆，位居第一，较去年同期上涨1801%。

6、具体排名方面：五菱宏光MINI又月销4万辆干倒特斯拉Model？3？抢了冠军宝座，特斯拉Model？3以月销1万连续几个月破万获得亚军，欧拉以月销5千获得季军。

帕萨特月交付21408辆,同比增长近43%,增长原因是什么?

所以帕萨特能够胜出的最大原因，看产品本身，虽然雅阁综合性价比很高，可是帕萨特也不差，尤其是尺寸方面，更是完胜雅阁。

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布了2023年4月最新零售销量车型排名榜单显示，国内乘用车市场销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。

最大输出扭矩可达318 Nm，发动机功率为123 kW。从数据来看，新款大众帕萨特在动力方面非常强大，这也是这款车畅销的原因之一，大众帕萨特加强防撞钢梁施工。

中型轿车这边，由于特斯拉迎来交付周期，特斯拉Model 3当月斩获21，726辆，虽同比下滑15%，但依然是细分市场的扛把子。

据购车网编辑整理统计显示，2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到314万辆，同比增长40%，销量增加了170万辆。与10月份相比，环比增长1%，销量增加80万辆。

2020年9月份轿车销量排行榜,帕萨特冲破枷锁,新飞度王者归来

凯迪拉克CT4价格已降到20万以内，但月销量仅为1673辆。大众迈腾的换壳车型斯柯达速派月销1181辆，排在榜单第113名。

年9月轿车销量排行前十(单位：辆)卡罗拉销量暴涨，以略低于 朗逸的销量位居第三。随着大众桑塔纳险胜进入前十后，轿车榜前十唯一的自主车型帝豪也出局了。

据中国汽车工业协会统计分析，2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为一汽大众上汽通用东风有限本部上汽大众吉利控股上汽通用五菱上汽股份一汽丰田广汽丰田和东风本田与上月相比，一汽大众上。

轿车销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来、速腾、英朗、雷凌、思域、雅阁和帕萨特。

全新Passat亮相,“交卷”新能源

1、在动力层面，中国版的全新Passat应该会取消柴油动力，大概率只保留燃油版、插电混动班和油电轻混版车型，这与中国汽车的补能政策有着很大的关联。

2、综合来看，全新一代帕萨特在明年引入国内后，还是会对上汽大众的销量起到一定的推动作用。但对上汽大众来说，想要单靠全新一代帕萨特来重回巅峰，显然是不切实际的，更多的还是要在新能源汽车市场有所作为。

3、另外，全新帕萨特车顶带有小扰流板，下包围带有贯穿式装饰条作为点缀，而需要注意的是，燃油版与混动版的下包围设计也是有所不同的。进入全新帕萨特的车内，可以明显的看出整个内饰的变化是很大的，完全看不到现款的影子。

途观L/帕萨特PHEV:更均衡的技术思路,满足“什么都想要”的需求_百度...

新款途观L PHEV：配置更丰富，家用更舒心 途观L PHEV刚刚在5月份上市不久，售价虽然比帕萨特PHEV要高了一点，但是配置也丰富了不少。

而途观L PHEV就是基于燃油版途观L打造，并且为了增强市场竞争力，现在上汽大众针对途观L PHEV进行了升级，新款途观L PHEV将在配置上进一步进行提升，且满足国六排放标准，价格很有可能保持不变。

对于帕萨特PHEV和途观L PHEV这款车，相信大家都不陌生。大众现世代的设计已经变得更有商务和时尚范儿，而PHEV车型的设计则在原有的基础上适当融入新能源元素。

因此各大车企相继推出插混车型来满足消费者的需求。