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这些合资车企的电动车开始反击,10月伊始也秀“成绩单”

1、这些合资车企吹响反攻号角 曾经被视为电动化转型缓慢的两大传统车企巨头，按照其所公布的电动车销量成绩来看，虽然离开特斯拉、比亚迪、埃安这些头部电动车企业还有一段距离，但是和大部分新势力车企已经处在同一水平线上了。

2、上汽大众和上汽通用新能源销量更是交出了不错的答卷，分别销量为3万辆和1万辆，首次双双破万，实属罕见，难道是合资车企要开始反击了？显然，这波上汽大众和上汽通用销量的暴增，归根结底还是在于价格。

3、在自主品牌内卷严重的电动汽车市场中，合资品牌也开始集体发力了。别克刚刚上市的新款微蓝6以128万的起售价进入了十万级的纯电市场，这样的售价展示出了别克在新能源市场中的布局和野心。

4、大众的ID系列、丰田bZ4X、东风日产ARIYA艾睿雅等合资品牌纯电车接踵而至，无人再怀疑这些合资品牌在电动化转型的决心。只是消费者在选择新能源车时，不再遵循燃油车的品牌消费惯性，不再非合资品牌不可。

上汽集团9月新能源汽车销量95379辆,对此你有哪些看法?

1、上汽9月销量57万辆。 根据上汽集团公布最新销量数据显示，2022年9月份上汽集团整车销售57万辆，创年内新高。其中，1-9月份，上汽累计销售377万辆，同比增长2%。

2、技术创新 随着技术的不断发展，新能源汽车的核心技术将会不断取得突破。未来，中国新能源汽车企业将更加注重技术研发和创新，不断提升产品的性能和质量。

3、新能源汽车渗透率高速上升 随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。

4、新能源作为上汽集团重要增长点之一，2023年的表现依旧稳健。数据显示，1-5月份，上汽新能源汽车累计销量26万辆，且自1月份以来保持“环比连涨”。上汽新能源业务的稳健表现，跟新品的持续推出和战略调整有较大关联。

5、渗透率方面，我国新能源汽车9月21%，2022年1-9月达24%，继续创历史新高。海外市场整体销量抬升，欧洲9月7国新能源整体销量194万辆，同比增长143%，环比上升680%。新能源汽车前三名：比亚迪。

上汽通用汽车:新能源月销破万?这只是个开始

上汽通用汽车7月新能源车交付量的破万，别克ELECTRA E4和ELECTRA E5这两款重磅新车贡献了半壁江山；而在这两款车的背后，奥特能电动车平台功不可没。

上汽通用7月的销量上可以说和上汽大众同为“难兄难弟”，同比去年7月的销量降低8%。7月销量仅为83021辆。除了上汽大众燃油车市场失利，注重新能源市场之外，上汽通用也试图在新能源发力挽回销量。

极氪汽车9月交付12053辆，“破万”了，只是仍然缺少作为增量支柱的新车型；岚图汽车9月交付5010辆，果然，降价是把利器，269万起的岚图FREE拓宽了市场，听说追光PHEV也要来了。

五种竞争力如何影响新能源汽车行业?

我国新能源汽车制造行业“五力”中：现有企业间的竞争较为稳定；新能源汽车企业对产业链上游的议价能力较弱；对产业链下游的议价能力较强；行业潜在进入者威胁一般；替代品的威胁程度较大。

新能源汽车的核心竞争力是什么？价格 关于价格问题，在之前中国对于新能源汽车的购买是有补贴的，这对于新能源汽车来讲是一个和传统汽车相竞争的优势，不过目前来讲新能源汽车的补贴取消，那么就需要靠他自身来进行价格调整。

潜在进入者的进入威胁、购买者的议价能力、替代品的替代威胁、供应商的议价能力和行业内现有企业的竞争。

现在的市场竞争力是非常残酷的在这样的环境下，汽车消费趋势也有所改变，而新能源汽车增长的速度是比较快的，主要跟背后的原因有一些联系。

到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。

与企业潜在收益的关系如下：1．供应商的讨价还价能力供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力，来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。

中国新能源汽车行业现状及趋势

1、结合近日我国在光刻机技术方面的重大突破，预计未来新能源汽车全产业链国产化将会成为行业的主流趋势。

2、-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。

3、除了产品的创新和升级，北汽新能源还在营销和销售等方面积极探索新的模式。例如，在线下门店的基础上，北汽新能源还开辟了线上商城，扩大了销售渠道，满足消费者多样化的购车需求。

10月国产新能源乘用车排名:上通五、比亚迪分居企业前两位

1、上汽通用五菱宏光MINI EV在10月成为销量最高的新能源乘用车。10月，宏光MINI EV销量达到20631辆，也是今年所有新能源车单月销量纪录。除宏光MINI EV外，Model 3销量也在10月破万，销售12143辆。

2、而在具体车企方面，上汽通用五菱以29711辆排名第一，比亚迪以22395辆排名第二，上汽乘用车以12785辆排名第三；特斯拉12143辆排名第四；长城以8011辆排名第五；广汽、江淮、吉利、奇瑞、蔚来等分居第五至第十位。

3、十月份新能源汽车销量排行榜有比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、长安汽车、吉利汽车、埃安、上汽乘用车、奇瑞、哪吒、东风易捷特。比亚迪。