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新能源车夏天怕晒吗?

新能源车因为有大量电池长时间的高温暴晒会对电池包造成损害影响使用寿命更有自燃的危险。而且要注意高温暴晒时不要充电不然会有火灾的危险。

可以暴晒，新能源车型在高温下并不会出现危险，除了会导致车内的温度增加，对车辆的使用是没有影响的，新能源车型使用过程当中，车内不要放置易燃易爆品，由于高温的缘故，导致出现爆炸，会影响车辆安全。

没有。新能源汽车夏天暴晒没有危险，新能源汽车的温控较先进，如果汽车的传感器发现温度过高，汽车电池就会开启冷却系统，以保证汽车电池不会温度过高。

新能源车夏天怕晒吗？ 新能源车因为有大量电池，长时间的高温暴晒会对电池包造成损害，影响使用寿命更有自燃的危险。而且要注意，高温暴晒时不要充电，不然会有火灾的危险。

一般来说，新能源汽车不怕太阳晒。现在很多车辆的温控系统都很先进，如果传感器感应到电池温度过高的话，在停车状态下也会自动开启电池冷却系统。

新能源车夏季用车需知!

新能源车夏季用车注意事项 充电要注意 夏天充电时尽量选择有遮阳设施的充电站或室内充电站进行充电，如果持续高速行驶后充电，建议静止一段时间再进行充电。雷雨天气尽量避免室外充电，保持充电枪与充电口干燥。

涉水行驶时容易出现绝缘故障，从而给车辆带来一定的安全隐患，在夏季用车时候，需要避免涉水行驶，其次在涉水后，应及时的去检查车况。

⑥车辆使用完毕后，请勿将钥匙放在驾驶室内。车辆有落锁功能，需要将钥匙放在驾驶室以外的地方进行管理。夏季行车须知 ①新能源汽车的空调压缩机的电源来自于动力电池。开启空调每小时会降低15公里-20公里的续航里程。

夏季用车要注意胎压。随着温度升高，胎压也随之升高。要想安全行驶，一定要将胎压保证在安全合理的范围内，避免行驶途中胎压过高引起爆胎发生危险。除了胎压，电线和电路都是要注意的，车主要记得按时给新能源车做体检。

充电时要遵守充电桩的使用规则，不要随意拔插或者移动车辆。另外，夏季高温会加速电池老化，所以充电时要避免在烈日下或者高温环境中进行，最好选择早晚或者阴凉处充电。 夏季空调使用要合理。

夏日尤其要注意检测轮胎的外观，确保轮胎上没有气泡。尽量保持胎压的平衡，胎压过高、过低都会引起爆胎。如何正确使用空调？上车后，建议先打开车窗，然后开外循环通风，再使用内循环制冷。

新能源汽车电池需要散热吗?

新能源汽车的电池也是需要进行散热的，毕竟电池在使用的时候会产生热量，这些热量不利于电池的正常运行。

许多内燃机的冷却系统也依赖冷却液来散热。内燃机的发动机中有冷却液，冷却液可以在发动机中连续循环。纯电动汽车也是如此。纯电动汽车的电池和电机都会产生热量，所以纯电动汽车也会使用水冷系统。纯电动汽车也有水箱。

这种电池组空间隙大，与空气体接触良好。外露部分可以通过空气体自然换热，底部不能通过散热器自然换热。导热硅胶片填充了散热器和电池组之间的空缝隙，导热、减震、绝缘。加热板方案多用于新能源汽车市场。

新能源汽车使用的电池组工作时会产生大量的热量，如果不及时冷却会严重影响电池组寿命和安全性能。水冷散热作为一种比较常见的散热方式，其具体运作方式如下： 电池组中设置有散热水路，通过水泵循环冷却。

新能源汽车夏天耐高温吗?新能源车夏天开空调续航里程打几折?

1、综合考虑车辆里程、驾驶距离和气温等众多因素，在夏天开空调对续航的影响可能会在20%至30%之间，因此有必要在日常使用中适量开启空调，以便在舒适性和续航里程之间达到最佳平衡点。

2、大多数新能源汽车官方给出的九折是你可以在没有空调的情况下运行的实际电池寿命。，夏天开空调打八折，冬天开暖风打5-6折，具体还是看个人情况。新能源车夏天开空调影响电池寿命吗 会影响续航，不会影响电池寿命。

3、七折。夏季新能源车在高速行驶时的续航里程通常会打折扣，高速行驶会消耗更多的电能。高速公路上的续航里程与一般道路上的续航里程存在一定的差异。因为高速公路上车速较快，风阻和摩擦力会更大，电池的损耗也会更加严重。

4、在夏天新能源汽车开着空调，对续航里程肯定是有影响的。因为电动压缩机的电源来自于动力电池。开启空调，每小时会降低15公里-20公里的续航里程。所以需要尽量快速制冷到合适温度，然后及时调整风速和温度，以达到降低能耗的效果。

5、由于冬季气温较低，电池的自发热也会在低温环境下消耗必要的电量，因此在不使用空开关的情况下，冬季电动车的续航里程会比夏季缩短10%-15%左右。如果打开暖风，续航里程甚至会减少30%。