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为什么主流的混合动力没有使用升压装置,把电池电压升高?

1、简单的去理解就是相对来说混合动力车根本就没有充电装置。根据的它的构造来说混合动力是由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成，当车子工作的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。

2、因为纯电动汽车续航里程不够，工程师在纯电动汽车的制造基础上加了一套汽车内燃机以及发电机，组成了增程器，减少了汽车电池的数量。增程器为汽车电池供应电量，进而提升了汽车续航里程，也能够直接为汽车电机提供动力。

3、新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。

4、混动车有必要换电池，插混车的电池容量会影响：一些油电混合汽车在传统自动汽车上增强了充电电池电机系统。并没有充电电池是正确的，因此它等同于一辆普通燃油车。一些油电混合汽车并没有传统变速器。

怎么将电动车上六十伏的电压升高到二百二十?

1、可以的，只需根据需要的功率，配上直流输入六十伏，输出二百二十伏交流电，直流变交流的逆变器就可以了。

2、建议你买一台与发电机功率相等的逆变器，把六十伏直流电转换交流二百二十伏电。

3、可以加转换器，这个不光要考虑电压输出，还要考虑电流。有一款：电动车转换器48V～72V变24V电流10A的，差不多30多的价格。

4、如果您想将60伏电动三轮车升级为72伏，除了更换电池、控制器、电机和充电器之外，还需要考虑以下因素：电气设施。在进行升级时，还需要考虑电气设施的匹配问题，例如需要更大的电瓶以支持更高的电压。

5、速度提升后与原车的制动系统不匹配，超出最高限速，有安全隐患。所以，电瓶电压提高后不但影响电动车的使用寿命、缩短里程，还会带来安全隐患，切不可行。

6、如果将60V转72V转换器拆掉，是可以加一块12V电瓶的，就是不使用转换器，将新加电瓶与原60V电瓶串联，这样电瓶输出电压就是72V了，直接连接原转换器输出72V端即可。这样连接就要求新加电容量必须与原电瓶容量一样。

dcdc是什么意思?

DCDC 直流变换器 DC/DC，表示的是将某一电压等级的直流电源变换其他电压等级直流电源的装置。DC/DC按电压等级变换关系分升压电源和降压电源两类，按输入输出关系分隔离电源和无隔离电源两类。

DCDC的意思是直流变（到）直流（不同直流电源值的转换），只要符合这个定义都可以叫DCDC转换器。中文名 直流变换器。外文名 Direct Current.释义 进行高低压直流间转换的装置。

dcdc 变换也称直流-直流变换，dcdc 转换是将固定的直流电压变换成可变的直流电压，也称为直流斩波。斩波器的工作方式有两种，一是脉宽调制方式，Ts 不变，改变ton(通用)，二是频率调制。

dcdc电源模块是什么dc是直流的意思，dcdc是一种在直流电路中将一个电压值的电能变为另一个电压值的电能的装置，其采用微电子技术，把小型表面安装集成电路与微型电子元器件组装成一体而构成。

新能源汽车dcdc就是变流器。一般都安装在电动车上。因为电动汽车的电池输出是软的，所以需要增加一个转换器来提高电池输出。

另一类，是出现在复合电源系统中，与超级电容串联，起到调节电源输出，稳定母线电压的作用 给车载电气供电，DCDC在电动汽车电气系统中的位置，如下图所示。它的电能来自于动力电池包，去处是给车载用电器供电。

在新能源汽车的高压直流电压是多少

1、【太平洋汽车网】车载充电机的高压直流输出电压应可调，范围为250V~430V，以便与动力电池高压范围相匹配。车载充电机高压直流最大输出电流不得大于10Adc，输出高压直流最大功率3kW。

2、而且新能源汽车的电压一般为300伏到1000伏之间，所以称为高电压。希望对你有所帮助，望采纳，谢谢。

3、新能源汽车。包括混合动力汽车。和纯电动汽车。一般都是300到500伏左右。现在新款汽车。也有能达到800伏左右的高压电。

4、新能源汽车电机电压一般是336V，384V，电动大客车一般是580600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽在新能源汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池驱动电机高压配电箱PDU电动压缩机DCDCOBCPTC。

新能源汽车DCDC如何工作?

在充电过程中，车载DC/DC电源通过将高压直流电能转换为低压直流电能，为电动车或插电式混合动力车的电池充电.同时，也可以维持车载电器的正常工作。

接到使能信号后。因为被唤醒的VCU整车控制器发送给DC/DC转换器使能信号，接到使能信号后，DC/DC转换器开始启动工作，把动力电池高压直流电进行变压后为低压蓄电池充电，所以dcdc直流转换器接到使能信号后开始工作。

新能源汽车中的电的转换是根据那个整流器来转换，然后通过发电机到那个区电池，然后从g电池再到那个发动机，传动系统机构，然后输出到传动轴上。