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巴菲特再次减持比亚迪H股累计套现93亿!持股比例降至15.99%

巴菲特五次减持比亚迪H股，累计套现约1068亿港元(约合人民币943亿元)。在今年下半年开始减持前，巴菲特共持有25亿股比亚迪H股。

港交所披露易显示，巴菲特在2023年1月3日减持比亚迪H股后，持有比亚迪H股的比例从106%降至197%，仍持有约53亿股。回顾来看，巴菲特减持比亚迪H股，始于2022年8月下旬。

本轮减持是巴菲特年内对比亚迪的第六次，持股比例已经从197%缩减到98%；由于港交所要求增持或减持造成持股比例突破一个百分比整数位后需要对外公告，所以才有这个动态，这一次的比例是从21%缩减到98%。

巴菲特减持比亚迪175%时间是11月17日。根据相关信息显示，截至11月17日，巴菲特已减持比亚迪h股5000万股，目前所持比亚迪h股已降至175亿股。巴菲特五次减持比亚迪h股累计超过100亿港元。2008年9月。

巴菲特减持比亚迪,任泽平称如果是看空新能源行业前景的话,那是谁的错...

但任泽平认为，巴菲特已是“英雄迟暮”。任泽平称，巴菲特未来在投资方面将会变得越来越保守，而不是进取，业绩也大不如前，如果不能培养好接班人，存在“晚节不保”的风险。

任泽平不建议巴菲特的减持行为。当巴菲特开始减持比亚迪的股票之后，任泽平公开不支持巴菲特的行为，并且认为巴菲特不应该看空整个新能源行业的前景。

这是关于任泽平的新闻，当巴菲特减持了比亚迪的股票之后，任泽平还表示巴菲特不应该减持比亚迪的股票，同时也认为巴菲特的目光比较短浅。

在巴菲特少量减持比亚迪的股票之后，任泽平公开批评巴菲特的减持行为，并且表示巴菲特的行为并不意味着新能源行业不被看好。

巴菲特的减持行为会带来短期的利空和长期的利好。你可以尝试这样理解：对于巴菲特来说，因为巴菲特本身已经获利了结，所以巴菲特不仅会选择减持比亚迪的股票，我会选择全面清仓。

另外，其针对巴菲特此前减持比亚迪一事，也曾表示其眼光不行了。“巴菲特减持不知出于何种目的，如果是看空新能源行业前景的话，巴菲特这次错了。

北汽抄底神州租车,抄到了什么?

北汽拟收购神州租车，或许也有这样的目的在其中，为了保障北京宝沃对北汽福田的还款能力，以这种形式进行保全资产。

与此同时，神州租车发布公告称，股东神州优车与井冈山北汽已于2020年7月20日签订买卖协议，内容有关井冈山北汽向神州优车卖方收购43亿股本公司股份，每股作价10港元，总代价为172亿港元。

不过，随着与北汽集团的协议谈判的推进，神州优车改变了想法。在6月1日的公告中，神州租车宣布，已终止华平投资与神州优车此前签订的第二批收购协议，且解除神州优车的排他性义务以寻求其它潜在收购者。

北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)将向神州优车收购其所持有神州租车不多于450790855股股份，相当于神州优车持有神州租车的全部股份，占神州租车截至公告日已发行股本的226%。

而现在神州租车此前一直传言被收购的消息也落地了。