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八代凯美瑞轮胎气压设多少?
1、bar到5bar。根据查询凯美瑞官网显示，第八代凯美瑞的胎压在2bar到5bar。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
2、【太平洋汽车网】一般来讲正常胎压在2-5左右。夏季要稍低一些，由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应在5-0bar之间。
3、凯美瑞四轮着地时候的后轮气压3，前轮2最为标准。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
4、丰田凯美瑞在实际使用当中，2或是3bar这个范围比较合适，但是调整到5bar也没有问题。如果车辆处在满载状态，后背箱又大量载物，那么后轮胎压可以提高到5bar。
5、该轮胎胎压2-5bar合适。根据太平洋汽车网显示，凯美瑞轮胎胎压2-5bar合适，夏季的时候胎压低一点，冬季时胎压可以打高一点。
6、没有关系，轮胎行驶后温度会上升，胎压也会有一定上升，轮胎的安全胎压是5bar，只要不超过3bar就没有问题，不过你的胎压有些偏高，可以调到3bar避免轮胎异常磨损。
凯美瑞用什么轮胎合适?
1、该车型可选择邓禄普、米其林和普利司通的轮胎。邓禄普：邓禄普是丰田凯美瑞原厂轮胎的品牌，其SP Sport 215型号质量不错，比较大众化。广汽丰田旗下的一款车型使用邓禄普牌子的轮胎是不错的选择。
2、凯美瑞用邓禄普轮胎好。邓禄普轮胎是日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
3、凯美瑞轮胎可以选择耐磨性强、抓地力好、噪音低的米其林或普利司通轮胎。外观方面，该车的进气格栅相当细长，并呈一定角度倾斜。该车大灯线条还是比较扎实的，配备了LED日间行车灯。
4、当然是17寸的啦，从安全上讲，制动性能提高了，稳定性也提高了，但是会费油些。再说了，外观也比16寸的好看。
5、根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是215/60R16。如果您需要购买轮胎，根据您的车型，米其林向您推荐：PRIMACY 3 ST（浩悦）。它是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。
6、从汽车网凯美瑞的详细配置表可以了解，新一代凯美瑞轮胎规格配置：轮胎尺寸：215/60R16标准版入门级)215/55R17。2012款骏瑞5SNavi凌动导航版在轮圈方面，两款车采用了完全不同的轮圈。
丰田凯美瑞汽车备胎一般有几种安装方式?
1、【太平洋汽车网】首先将车停在平坦宽敞的路面，尽量不要停在坡路上，并将警告牌放在离车10—15米的地方将车熄火，拉紧手刹。有条件可以找一些硬物将车轮顶住，以防车辆晃动。
2、在后尾箱取出备胎、一般备胎下方还会有一套工具。包括千斤顶和扳手，如果有些车为了节省成本没有配的话，请先到4S店或汽车配件市场买一套对应的工具。
3、轮胎一般安装在汽车后视镜下面。找专业人士安轮胎镜怎么安装轮胎一般安装在汽车后视镜下面。轮胎检查都有哪些项目检查轮胎花纹：需要保证胎压厚度是上述数值的两倍。轮胎存在的问题不全在胎面，我们可以非常方便地目测轮胎的侧壁。
4、还有就是用扎带固定，这一种就是把扎带松开就可以了。装回就是按原来拆时的方法装回就可以。全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
凯美瑞轮胎该怎么换?用原配牌子还是其他牌子?或者前后不同搭配?什么...
该车型可选择邓禄普、米其林和普利司通的轮胎。邓禄普：邓禄普是丰田凯美瑞原厂轮胎的品牌，其SP Sport 215型号质量不错，比较大众化。广汽丰田旗下的一款车型使用邓禄普牌子的轮胎是不错的选择。
丰田凯美瑞更换轮胎教程 先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。 找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。
丰田凯美瑞轮胎参数的含义示例：225/55R1895Y丰田凯美瑞换胎教程首先将车辆停放在平坦的道路上。如果路上有问题，应该在后面放置安全警告装置。用专用工具拆下轮胎螺母，并对角松开螺母。找到车辆底盘的支撑点并放置千斤顶。
车辆采用的原车轮胎品牌为普利司通，普利司通是一家非常不错的轮胎公司，旗下生产的轮胎有多种类型，凯美瑞车型是中型级别车，采用0升和5升自然吸气发动机，匹配无级变速箱和8挡手自一体变速箱。
米其林Primacy 3 ST（浩悦）米其林轮胎各个方面性能相对来说都比较均衡，静音性和舒适性更好一些，3st采用了米其林flexmax技术，该技术结合了“高弹性胎面配方”和“倒角花块”技术。
凯美瑞用邓禄普轮胎好。邓禄普轮胎是日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。