随着2月份新能源车企销量榜的公布，比亚迪以193655辆再次名列前茅，这对于比亚迪来说算是“正常运营”。但是面对年初定下的400万台的年度目标，依靠现在的车型显然有点不够用，需要新鲜血液的加入。在即将到来的上海车展上，比亚迪的又一款新车将亮相。就是期待已久的3354比亚迪海鸥。这种实车已经陆续出现。凭借其呆萌可爱的外形和比亚迪的各种技术加持，相信会在10万以内对市场产生很大的影响。
那么作为比亚迪目前的入门级小型车，这款车有什么优势呢？
外观方面，比亚迪海鸥采用全新的设计语言打造。虽然是小型车，但下压式的车头设计营造出一种潜水气质，两侧有很多直折线，立体感很强。车头两侧大灯棱角分明，内部细节精致，照明状态激烈。前脸中间用横幅饰条勾勒，拉长了车头的视觉宽度。前脸底部的梯形进气口被熏黑，两侧立体，整体感觉更加激进。
尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500 mm，腰线从前轮毂延伸至尾灯上缘，倾斜角度比较大，使得整车侧面具有切割风格，立体感比较强。车门底部铺了一块凹进去的黑色饰板，造型确实很有层次感。半隐藏式门把手不仅美观，还能在一定程度上起到减少风阻的作用。五辐轮毂造型动感，轮眉包裹黑色护板，与整车风格一致。
尾部线条比较直，由多条横幅勾勒，中间配备贯穿式尾灯，内部熏黑。点亮后视觉效果突出，后围造型与前脸相呼应，斜样式的识别灯带精致。
内饰方面，从目前曝光的信息来看，比亚迪海鸥依然采用海洋美学设计，内饰造型更加时尚、潮流。双色搭配带来了时尚的观感，中间是悬浮式液晶屏，但能否搭载Dilink 4.0系统不得而知，但相信操作流畅度和智能性能会更好。车内大面积真皮包裹，白色缝线处理也比较讲究。车内取消了大量的实体按键，控制区的位置配备了手机无线充电区。整个面板的角度是倾斜的，其次是两个杯架。三幅式方向盘的造型有点像印章，实体按键为银色，中间高亮的牌匾和比亚迪的字样辨识度很高。
动力方面，新车将搭载型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55 kW。相信续航和动力表现都会很出色。
总结：目前比亚迪的车辆矩阵越来越完善，海鸥的出现意味着比亚迪的购车门槛将大大降低。结合之前秦PLUS DM-i的冠军版9.98万的起售价和海豚11.68万的起售价，相信这款海鸥的价格会在10万以内，其他入门级车型的价格可能会让我们大吃一惊。你猜怎么着？