现代途胜第四代怎么样(途胜和翼虎哪个保值)

最近紧凑型SUV市场出现了很多新面孔。本期我们选取了上周刚上市的第四代全新途胜，以及近期刚上市的19款4008，以及19款较新的福特翼虎。这三款最具代表性的韩系、法系、美系紧凑型SUV都是非常新的车型。各自的优缺点是什么？最近我们横向静态对比了三款车型相近的车，看看谁能更胜一筹。

价格比较

▲两家车商参考价为18万元，标致在17万元左右，三款车均质保三年或10万公里。

外观造型/各有各的风格。

一直以来，我国很多消费者在购车时，外观都是必须考虑的因素。毕竟没有人愿意花十几万买辆车回家被人说丑。这三款车在外观上有着鲜明的特点。

三款车尺寸如下:途胜车身最大，轴距最长4008，达到2730mm。

至于前脸，第四代途胜的前脸比10月上市的菲斯塔更硬核。与上一代相比，最大的变化在于雾灯。相比上一代复杂的设计，新途胜变得更加简洁，更具视觉冲击力。

个人认为4008的前脸是三款车中最好的。格子式的进气格栅和狮眼大灯看起来非常时尚，广泛使用的空空气动力学套件让4008的前脸感觉像赛车。而且突出的“前唇”可以降低气流，有助于稳定车身。当然，这种设计带来的问题是，当你停在路边时，路缘很容易与这个凸出的保险杠摩擦。

福特翼虎继承了美系的一贯风格:敦实厚重。相比老款翼虎，19款翼虎前脸做了不少改动，更换了蜂窝状格栅。相比大灯廉价的感觉，19款小牛的大灯造型变得更加时尚。

18翼虎是横格，19是蜂窝，比较有辨识度。

以及侧部和尾部，新途胜的腰线非常立体，从前轮上方倾斜延伸至后窗。看起来很漂亮，相信很多小姐姐都会喜欢。配备17寸和18寸轮毂。新途胜车尾最大的亮点是穿透式LED灯，和菲斯塔差不多，提升了车尾的颜值。

408的侧面部分比较简洁，但是除了低配车型的17寸轮毂，其他车型全部采用18寸轮毂，并且可以配备19寸轮毂。对于大轮毂控的我来说，标致4008的大轮毂确实更吸引我。车尾最抢眼的是狮爪大灯和两侧的镀铬排气孔。车尾线条优雅，整体还是标致特有的法式浪漫风格。

福特翼虎的侧面造型比较务实。发动机舱较小的设计是出于操控和空的考虑，经典的轮毂造型也很吸引人。翼虎尾部的设计还是和上一款一样，没有什么亮点。

总的来说，在外观上各有千秋。不过这三款车的外观几乎都体现了各自品牌的风格:途胜的外观和韩国一样精致时尚，标致4008的外观继承了法式浪漫空的风格，而福特翼虎则在敦实厚重的感觉中加入了些许霸气。

内饰空房间/各有千秋。

其实三款车内部用料都不错，主要是比拼设计风格。

途胜新的中控台采取了简洁的装甲风格，大面积的钢琴烤漆看起来时尚年轻。该车采用与Fista一致的百度系统，可以实现一定的交互。座椅的包裹性很好，周围用了很多软性材料，但是方向盘的握感比较一般。途胜的后排空表现是三款车中最弱的，只能说够用。不过座椅设计比较舒适，平台略有凸起，但不影响后排乘坐。

新图盛内饰

标致4008的内饰依旧沿袭了标致家族的战斗风格。最引人注目的是双多功能方向盘，让人一看就有操控的欲望。全液晶仪表盘采用加高设计，整个中控台更偏向驾驶位置，很有战斗性。后排空，4008表现不错，但是因为这个，后备箱只有461 l空。

相比之前略便宜的内饰，19款福特翼虎有了很大的改进，在科技配置上增加了中控液晶屏，并搭载了与阿里合作的车擎系统，科技感大大提升。而且小牛用了相当多的软性材料，驾驶座很舒服。后排座椅很宽，坐垫也很平，但是两腿之间有点挤空。我大概是想强调一下翼虎的多功能性，所以翼虎的后备箱很大，达到了640L。

三款车内饰和空房间各有侧重，全凭个人风格和喜好。个人认为4008的外观设计更强，电子挡把是亮点，但相对不足之处在于人机交互较差，后备箱较小。好在座椅可以完全放倒，可扩展空空间很大。另外，笔者在实际体验了座椅的感觉后，还是觉得标致4008的座椅舒适性更强。翼搏的车载系统变得更加实用和强大，后备箱很大，但是内饰比较老式，没有液晶仪表。途胜的设计年轻，人机交互也是亮点。相对不足在于后排空。

动力对比/途胜最强。

第四代途胜采用的动力系统与菲斯塔相同，但参数略弱于菲斯塔。19款标致4008和福特翼虎在动力系统上没有任何升级。福特翼虎虽然动力参数最低，但采用了纯运动底盘。相信翼虎在运动性方面不会弱于其他两款车型。而且翼虎的底盘比较重，估计是三款车中最好的。这一点在你走在一些烂机耕道上会更加明显。

内部配置/翼虎胜。

在这里，我们来对比一下大家比较关注的三款车的配置。首先看汽车和机器的互联。

根据网络数据。

从车联网来看，4008相对较弱，途胜和翼虎都配备了接地气的车联网系统。前者来自百度，后者来自阿里。

安全装备，三款车的高度差不多，最大的区别是途胜比其他两款车少了两个前后排头部安全气囊。ESP是标配。

此外，与其他两款车相比，翼虎的配置亮点还包括电感式后备箱、可变进气格栅和远程启动功能。不过由于终端优惠力度很大，标致4008的性价比在这三款车中是最突出的。

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相比日德，本期推荐的这三款SUV虽然都在合资阵营，但是市场关注度明显要差一些。说了这么多，也正是因为如此，三款车的价格和配置都调整到了一个比较合适的区间，性价比可以说是上乘。基本上三辆车都落地了，而且都是20万以内轻松搞定的。如果更看重产品本身的综合竞争力(况且几款车的品牌含金量都还不错)，这三款车都是不错的选择，车型较新，性价比也不错，值得推荐。与其随大流选择热门车型，不如静下心来仔细对比这三款车。相信你能找到最适合自己的选择。

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