修车工 再贵的车跑完5万公里,不换这3个零件,离报废就不远了

汽车最不可缺少的就是启动,汽车启动包括两个方面,一个是润滑,一个是冷却。这两方面都严重影响发动机的安全性。只要任何一个环节出现问题,都会增加汽车的安全隐患,车主需要及时发现并处理。

前几天,我们接到了业主小张(化名)的投诉。前不久,小张的奔驰正好遇到了这样的问题。当时为了处理冷却液泄漏的问题,小张特意请了汽车维修师傅来维修。师傅花了大半天才终于处理好这个问题。然而,最后小张发现,汽车配件的更换成本只有五块钱,而汽车维修师傅的工作时间成本竟然达到了一千元。

小张的这种现象并不少见。很多汽车故障经常像小张一样。配件会很便宜,但是人工处理会因为时间和精力而花费很多钱。在给小张修车的过程中,师傅为了解决小张的问题,特意把车的发动机和变速箱都一一拆下来。

修车时换下来的这4个零件,一定要记得带走,旧件也很值钱

据小张自己说,这辆奔驰出现这种情况已经有一段时间了。当时只是马上加冷却液。但后来他发现事情越来越难,加冷却液的频率也在逐渐增加。最后他不得不承认自己的车有点毛病,于是请了个汽车维修师傅来修。

首先,船长开始检查机舱。他一看就知道,小张奔驰车的冷却液确实比普通车低。但仅仅从这一块,师傅看不出有任何冷却液泄漏的地方,也查不出是哪里。接着,师傅来到了检查现场。师傅很快发现了冷却液泄漏的痕迹,果断确定了冷却液泄漏的位置。这个位置正好在发动机和变速箱之间。

为了进一步确定更准确的位置,师傅选择用电光照射的方式逐一检查,最终找到了位置。这个位置是两者结合处的上部。告诉小张师傅,这个位置漏冷却液的原因是这个位置有水堵,很可能是腐蚀了,需要马上更换。

为了更换这里的零件,师傅特意叫了另一个师傅来帮忙。两个人花了将近三个小时的时间拆解,终于将这部分拆除。当时师傅们一起对比这个零件的大小,找到合适的零件,花了将近三个小时才最终安装好。

虽然师傅收取的费用很高,但也解决了小张的用车问题,小张表示可以理解。

修车后换下的4个零件一定带走,不带维修工就会偷笑 又赚了