成功换代的宝马X1年销量92810辆，从27.88w下降到22w以上。值得买吗？
对于普通消费者来说，一次买一辆豪车触手可及，尤其是豪华SUV。早些年，奥迪Q5、奔驰GLK、进口宝马X3等。，往往要花费30多万甚至40到50万，这显然不“亲民”。对于那些预算只有20多万的消费者来说，只能选择途观、本田CR-V等普通品牌的SUV，如今情况发生了很大的变化，入门豪华SUV的选择越来越丰富。大部分的优惠价格只有20万元开头，比如宝马X1，奥迪Q3，凯迪拉克XT4等等。
那么，这些入门级豪华SUV在国内卖的怎么样呢？我们来看看2019年紧凑型豪华SUV销量排行榜，一目了然。前三名分别是宝马X1、奥迪Q3和凯迪拉克XT4，去年销量分别为92，810辆、62，561辆和47，054辆。毫无疑问，这三款都是选择最多的入门豪华SUV，宝马X1是这个级别的“销量王”。自2016年换代以来，2017-2019连续三年蝉联豪华紧凑型SUV销量桂冠。那么，宝马X1为什么卖得这么好呢？
首先，很重要的一点是，宝马越来越意识到中国人的购车需求，那就是“大”。按照这样的造车思路，曾经的运动豪华车标杆宝马3系，如今已经是新一代长轴版，轴距达到2961mm，与进口5系标准轴版不相上下。那么宝马X1作为一款入门级豪华SUV，几乎是同级最大的，车长4565mm，轴距2780mm，比海外版长了110mm(注:新上市的凯迪拉克XT4在尺寸上并不逊色于宝马X1)。
宝马X1基于新UKL前驱平台打造，这意味着虽然尺寸很大，但乘坐空空间一定会很出色。根据我们以往的经验，也是如此。172cm的体验者调整了一下前排的驾驶姿势，坐到了后排。空的房间甚至不逊于宝马X3，两腿之间有3拳以上空，达到了可以抬腿的程度。几乎没有同级别的对手和他竞争，中间的平台也没有抬高。后排座椅放倒后放平，后备箱/[/k0。总之，作为一款前驱豪华SUV，宝马X1 between 空的实用性优势明显，恰好是大多数人买车的重要需求。
其次，很重要的一点就是价格。本来20多万只能买途观、昂科威等车型，现在也能买宝马SUV了。据我们了解，宝马X1优惠力度比较大。以sDrive20Li为例，从27.88万降到了22万多。虽然尺寸略小于途观L和琦君，但轴距并不短，实际后排乘坐空与昂科威和途观L相当
另外，2016年上市的这一代宝马X1，去年10月份推出了中期改款车型，变化很明显。新车型应用了宝马最新的设计理念，提升了整车的气势和豪华感。经典的双肾格栅面积更大，与宝马X3相比，气场也不会弱太多。由于国产宝马X1轴距进行了加长，车身看起来非常流畅修长，高挑的腰线看起来更加舒适利落，带着一点点硬朗。至于车尾，则保留了老款车型的大部分设计，仅在细节上略有调整。
X1宝马的内饰略显平庸。毕竟是上一代宝马的设计风格。至于配置，就以低配为例吧。sDrive20Li外观时尚，电子驻车、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、可开启全景天窗、车顶行李架、电动后备箱/带记忆、真皮多功能方向盘、运动风格真皮座椅、8.8英寸中控屏、6色车内氛围灯、LED大灯等配置。与老款宝马X1相比，新款车型进行了部分升级。但不尽如人意的是，所有的定速巡航系统都需要选装，低配系统没有后排座椅空可调出风口。
由于采用了前轮平台，这一代宝马X1刚刚上市，还存在争议。同时，低配的1.5T三缸动力也是大家讨论的热点。全新宝马X1的1.5T车型的变速器从6速手自一体变速器变成了7速双离合，2.0T低配车型也是如此。只有高配车型保留了8速手自一体变速箱。
如果你的购车预算在22-25万左右，你会考虑买国产宝马X1吗？或者选择途观L、RAV4房融等SUV中高配车型。请留言讨论。
