快过年了，李老鼠说，这车是给大家的。
坏消息是，临近年底，二手车价格将开始上涨。
嗯，谁不希望家人觉得自己过得很好呢？有些人带一大笔钱回家发红包，有些人买很多东西带回家作为礼物，还有一些人干脆买辆车开回家给乡亲们看看。既然买车的人多了，车价自然也就只高不低了。毕竟二手车商要回家过年。
那么，在这么短的时间内，对于不太关注车市的客观先生们来说，买什么车最好呢？
为了解决这种需求，我在这里花四篇文章，根据价格区间，给不同需求的客观先生推荐合适的车。而且考虑到你可能要开很远的路，要装年货，偶尔还要接一小撮亲朋好友，最重要的是让亲朋好友觉得你的车很牛逼，所以这些车都尽可能符合以下要求:
好了，今天就给大家推荐5万以内的车，不包括之前已经提到的2008款大众途安。
客观的先生们也可以看看这几款车他们最喜欢哪一款。
雪佛兰科帕奇(进口)
推荐车型:2008款2.4 MT 5座舒适型
推荐主要理由:5万以内唯一符合要求的SUV，而且是纯进口。
2.4 MT 5座舒适型是全车系最低的，5万元以内勉强能买到07-08款科帕奇品牌。
并不是说5万元以内还有其他合资/进口SUV，但似乎只有科帕奇的款式比较新。比如一批老爷车，以北京吉普2500为首，表面上是新的，但是背后的技术是30年前的，可以说各方面都非常非常落后。
然后，和08科帕奇年份差不多的现代途胜和起亚狮跑是兄弟俩。他们的技术和科帕奇勉强相当，但外观却落伍到根本不是韩系车的后期亮相党。
虽然是最低的，但和顶配的2.4比起来，也只是比真皮座椅、座椅加热、定速巡航、自动大灯等小配置差一些。天窗，主驾电动座椅，四驱都是标配，性价比很高。此外，它也是全系唯一的5座车型。货舱空房间很不错(这一层第三排7座比较挤，鸡肋比较大)，副驾驶座可以放平，深度惊人。对了，之前一般的自动挡都有很多问题。手动挡刚好避开，整体可靠性其实还是不错的。
非要说缺点的话，后腿空室不好(头空室还不错)，内饰丑(买回来可以贴个暗膜藏起来)。
2.4L的发动机技术比较落后，所以你在选择这款车的时候绝对不能对动力抱有任何幻想。发动机马力只有131马力，相当于1.5L自然吸气的“超跑”GK5水平，零百加速14秒的水平。综合油耗为每百公里13升...虽然没有ESP作为最低配，但是这个动力性能ESP真的没有机会用。
08款科帕奇是纯进口的，直到12年前才国产。然而，进口的科帕奇来自韩国大宇工厂。想用这辆车体验“美式”SUV的嘉宾和先生们是不可能的。小保养的话每次500元左右，大保养的话1000左右，保养周期5000公里。
现代雅尊
推荐车型:2006款3.3顶配车型
主要推荐理由:后排空空间不错，顶配车型配备8安全气囊，整车纯进口。
(雅尊后排)
不知道各位嘉宾先生有没有听说过丰田亚洲龙。这是丰田专门为北美市场设计的b级车，比凯美瑞略大。其精准定位比凯美瑞高半个档次(B+)。而这个雅尊就是亚洲龙的竞争对手，是现代家族中高索纳塔的存在。
(雅尊的设计有严重偷懒的嫌疑，尤其是前脸，很像索纳塔)
不过虽然比索纳塔高了半个档次，虽然是纯进口车，06款25-30万的价格对于一辆“现代”车来说还是有点难以接受。所以雅尊销量极低，车源少，保值率相当差。即使是顶配的3.3级车，目前市场也只有4万左右。06款雅尊一直卖到2008年，年份跨度稍大，但是价格差不多。
2006款雅尊有三种配置，价格从低到高分别是2.7顶配、3.3舒适型和3.3顶配。市面上2.7顶配的车最多(主要是发动机和3.3顶配的配置有区别，但是价格差6万，当年销量最大)。甚至很多地方2.7顶级车的市场价都超过5万。考虑到发动机动力相差较大，我个人不建议买2.7的车型。
(3.3V6的数据是235马力，304牛·米，和目前主流的2.0涡轮增压发动机的数据差不多。零百可以跑8秒。)
除了发动机，3.3舒适型实际配置最低，市场不会比3.3顶配便宜太多，车源最少。而且顶配车型配备了后排侧气囊，50万以内的车很少配备，更不建议考虑。
另外，雅尊虽然内饰严重过时，但用料和做工都比国产索纳塔好，外观即使不大气也绝对优雅。再加上4万元的价格，雅尊说:你还要我怎么样？
好的，我已经为所有的客人和先生们做了一次参观，他们可以满足开头提到的条件。只有这些车了，下期给大家带来5-10万之间的“过年专车”~
哦，对了，提醒大家，年底了，二手车价格开始飙升。不要相信5万块钱的雅阁和凯美瑞，车况绝对是垃圾！(除非是半卖半送或者亲友送的超老版)
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