之前，在国内汽车市场，以现代、起亚为首的韩系品牌曾经风光一时，但近几年，韩系车在国内汽车市场走下坡路了。以北京现代旗下的小型车悦纳为例，其在10月份的小型车销量排行榜上仅排在第10位，月销量甚至只有168辆，与过去的北京现代明显不同。那么，为什么现代接受走下坡路了呢？今天就来看看这个问题。
目前在售的现代悦纳车型只有20款，其指导售价区间为7.28-9.68万元，从价格上来说并不贵。现代悦纳目前普遍有1万元左右的综合优惠，不满足其他条件也可以享受这1万元左右的综合优惠。优惠后，拿着10万的预算即使选择现代可以接受的顶配车型，也可以全款。的确，对于一款小型合资车来说，现代能接受的价格真的不贵。
虽然是小型车，但现代悦纳的整体外观还是延续了北京现代家族式的设计风格，尤其是它的前脸辨识度很高，倒梯形的进气格栅和现代的Logo的确辨识度很高，前脸两侧还有卤素光源。对于这个价位的合资车来说，不要LED大灯是基本操作。
至于车身侧面，现代悦纳的整个侧面造型并不亮眼，但现代悦纳也采用了镀铬门把手，看起来更加精致。搭配的是常规的铝合金轮毂，但是现代人接受的顶配车型轮毂风格不一样。
相比前脸和侧面，现代悦纳的整个车尾造型比较奇怪。虽然现代悦纳在车尾也采用了贯穿式尾灯，并且Logo贯穿其中，但是配合整个车尾造型，看起来就不那么协调了。不过这个见仁见智，还是看个人喜好。
当你进入车内时，现代那月的整体布局和外形都比较传统。虽然现代那月只有顶部有一个8英寸的中控屏幕，中低配车型也有3.8英寸的屏幕，但中低配车型只能使用收音机等常规功能。即使是现代人能接受的顶配机型，也只是支持蓝牙/车载电话、CarLife等一些常用功能。就功能实用性而言，在同价位中确实不算优秀。
好在现代悦纳原车还配备了多功能方向盘，以及带有旋钮和实体按键的空调节控制区。这样的操作可以算是一定实用性的保证。此外，值得一提的是，12.3英寸彩色液晶屏是现代可接受系统的标配。虽然整个屏幕的显示效果没有那么明亮，但是整体使用起来并没有太多问题。
需要注意的是，现代Accepted只有顶部有类似真皮的座椅，其他版本都是面料的。要说整个乘坐体验不算舒适，但也够“印象深刻”了，因为坐起来真的很辛苦，一点舒适度都没有。另外，现代悦纳的后排空房间也很一般，日常家用没有问题，但是如果有这方面的一些需求，就满足不了了。幸运的是，现代接受度没有很高的中间平台凸起。
在同级别车型中，常用1.5L、1.6L或1.0T动力，但现代悦纳使用的是1.4L发动机，最大功率100马力。这本书参数和排量真的很普通，匹配的是6挡手动和CVT无级变速器。但是当你真正开起来的时候，你会发现现代悦纳的动力响应在初期还是比较积极的，但毕竟由于绝对的功率和排量，中高速加速会有些乏力。好在满足大部分车辆的需求没有问题，非常适合日常交通。最重要的是，即使现代接受自动挡车型，NEDC的综合油耗也只有4.9L/100km，实际百公里油耗也只有6左右。它的经济性真的很亮眼，和同价位的日系车不相上下。
Azure评论:
从现代悦纳的整体表现来看，可以很明显的发现这款车在颜值、配置、舒适性、空和动力方面都不是特别差，但是没有什么亮点。除去合资的基因，可以说现代悦纳与同价位的其他竞争对手相比并没有什么特别之处。我相信如果大部分人拿着10万左右的预算，在看了其他同价位的车型后，大部分都不会选择现代悦纳。我觉得太平庸没有创新可能是现代接受走下坡路的主要原因。
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