众所周知,Erffa是纯日系进口车型,官方指导价为83.89万~ 92.8万,但涨价幅度非常吓人,堪称百万豪车。但是这款车在日本的价格是多少,配置和国内有区别吗?我们一起来看看吧。
Nappa真皮+仿皮混搭,与中国销售版本也没有差异。轮胎尺寸与中国版相同,为17英寸。
自动大灯、LED大灯等配置也保持一致。
同样的机械仪表配合中间的液晶仪表。
其他配置,比如座椅加热,zone 空调节,也是一致的。
摘要
其实仔细看埃尔法的配置也可以发现,即使是最高的,其实也是30-40万的车的水平。但由于Erffa是进口车,要承担12%的消费税,15%的关税,13%的增值税,但总的税收水平是40%。根据Erffa的近似计算,需要缴纳的税款为16万元。虽然不清楚把一辆5米多长的车从日本运到中国需要多少海运费。但考虑到中间还有34万的差距,任何计算都足够了。目前在Erffa的终端价格已经随便加了几十万,最终价格会高达130万,所以这款车不值这么高的价格。
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