爵罗汽车点评
一直以来，主流合资品牌与豪华品牌的“神仙打架”成为常态。比如在消费端，当你打算用20万买一辆车的时候，其实你可以买本田雅阁、凯迪拉克CT4、宝马X1等任何车型。
那么对于消费者来说，基于20万的预算，是买高档合资车还是入门级豪华车呢？他们之间谁的性价比更好？
即便身在行业的转型中，但本田雅阁“高销量”如初，20万元买车你不能不想到它。如今，第十代雅阁已然成为市场中的抢手货。第十代雅阁作为一款中型车，长宽高分别为4893mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm。它的空优势相比凯美瑞非常明显，比凯迪拉克CT4(2775mm)长很多。
动力系统上，雅阁分别搭载了1.5T+CVT和2.0L混动+E-CVT的第三代i-MMD动力总成。其中1.5T涡轮增压发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖，可带来194马力和260牛·米的最大扭矩，2.0L混动则有146马力和175牛·米的最大扭矩。
值得一提的是，2.0L混动版针对动力输出和制动进行了运动学调校，体现在驾驶质感上。相比丰田凯美瑞和大众帕萨特(2.0T底动力)，十代雅阁的性能水平非常高。
动态表现上，喜欢流畅、平顺的运动驾感，并且对车内空间又有极致追求，第十代雅阁却应该是一款不错的选择。不过不用担心，第十一代雅阁已经在L上出现了，不仅外观和内饰造型有了很大的改变，全液晶仪表、悬浮式中控面板、贯穿式空出风口等也有了很大的改变。都会体现在新车的内饰上。更关键的是，新一代雅阁的2.0L混动系统除了延续1.5T+CVT的动力构成外，还将升级至最新的第四代i-MMD。届时，其驾驶质感和油耗表现更值得消费者期待。那么有人会问，是买十代雅阁还是等新一代？爱车爵罗给大家的建议是:1.5T版本的第十代雅阁在换挡舒适性和燃油经济性方面表现相当不错。如果急着用车，买十代雅阁就够了。据了解，第十一代雅阁预计于2023年下半年上市。而且现阶段十代雅阁优惠不低于2万元，购买1.5T舒适版只需16万左右，非常超值。
同样采用1.5T，同样定位中型车，美系豪华凯迪拉克CT4在性价比方面一点也不含糊。近日，2023款凯迪拉克CT4正式上市，其中首次搭载的1.5T车型起步价为21.97万元。动力系统上，2023款凯迪拉克CT4搭载通用第8代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大扭矩211马力，270牛·米，匹配8速手自一体变速箱。区别于其他豪华品牌的区别对待，2023款凯迪拉克CT4无论是1.5T还是2.0T，都采用了前后驱布局，底盘为前双球节弹簧减震支柱，后五连杆独立悬架。从这个角度来说，即使是入门级的CT4，性价比也一如既往。在两款1.5T车型上，25T时尚型与25T豪华型的配置差异在于倒车雷达数量、倒车影像、BOSE音响系统、车内氛围灯、感应雨刷、并线辅助、车道偏离预警等一些主被动安全功能。另外，25T豪华型可以配备运动外观套件。
25T时尚款市场指导价21.97万元。如果结合市场端不低于2万元的优惠(各地区优惠不一)，再结合车载CarPlay、语音识别、车联网、OTA升级等智能配置，其性价比还是很不错的。
一款是合资品牌，一款是豪华品牌，两者之间的对比好像是风马牛不相及，但不能忽视一点，结合其优惠，它们的终端提车价格基本都在20万元左右，雅阁1.5T价格还会更低。但在驾驶感受上，凯迪拉克CT4采用了8速手自一体变速箱，因此起步和低速时换挡过程明显，容易出现顿挫感。但由于其后轮驱动，与生俱来的推背感会让你在超车时毫无压力。雅阁也很容易上手。它的CVT变速器在乘坐舒适性方面表现非常出色，动力完全够用，油耗也值得期待。
如果以上两款车型有性价比的话，爱车爵罗认为雅阁一定是首选。如有不同意见，请在评论区留言~
编辑| symyan
中国北车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会副会长单位
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