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新能源车强制报废标准

新能源汽车报废年限规定是按60万公里来衡量的，5到8年左右就算是报废了。新能源汽车年检规定，与燃油车一样，采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。

也就是说，新能源电动汽车的报废标准跟传统燃油车一样：没有时间的规定，但会有60万公里的引导报废。法律依据：《机动车强制报废标准规定》第七条：国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

第五批）》的规定，新能源汽车使用寿命为8年或20万公里，以先到为准，在此之后需要进行报废处理。小、微型出租客运新能源汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米需要报废。

新能源车营转非的车几年报废

但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，不得超过15年；不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废。

一般来说，新能源车营转非后，需要在3-5年内进行报废处理。不同地区的规定可能会略有不同，具体要根据当地的法规来进行判断。对于新能源车的报废处理，一般来说有两种方法。

据《机动车强制报废标准规定》显示，营运车转非营运车，按照营运车的规定报废，也就是说营转非车辆的使用年限只有10年，10年之后无论车况如何，行驶了多少里程都会进行强制报废。这样说或许不够清楚，举个例子大家就明白了。

新能源汽车的使用性质由营运变为非营运车辆后，其报废年限依然是按照营运载客汽车的规定期限来算，也就是说新能源汽车营转非报废年限为8年。

根据机动车强制报废标准，小型客车使用性质为出租给非车辆，排气量大于1升(含)的，强制报废年限为8年。

营转非电动汽车报废年限为八年。一般情况下，根据国家相关法规和标准，电动车的报废年限是8年，也就是在购买后8年之内需要报废。

新能源汽车有强制报废吗

1、国家没有强制报废规定新能源营运车辆报废时间。一辆新能源车用到8年可能很多人就会选择报废。距离报废年限不足1年的机动车，无论私家车还是营运车辆，都不能再过户、迁出或者改变使用性质。

2、对于新能源汽车来说在报废标准方面是完全参考现有的燃油车来制定的，并没有单独的报废标准，只要能通过车辆的年审车辆，是没有任何的问题，那么就可以继续使用，反之就需要报废处理。

3、新能源汽车有强制报废吗新能源汽车有强制报废，目前对于新能源汽车的年检和报废标准完全是参考现有的燃油车制定，没有单独的报废标准。也就是说，只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用，反之则以报废处理。

新能源汽车报废年限规定

1、新能源汽车报废年限规定是按60万公里来衡量的，5到8年左右就算是报废了新能源汽车年检规定，与燃油车一样，采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检十年以上的一年一检十五年内的将半年一检的要求新。

2、新能源汽车的报废年限是按照60万公里来衡量的，新能源汽车年检不合格，就需要按照燃油车的标准进行报废。

3、总之，新能源车的报废年限是15年，这是为了保障交通安全和环境保护而制定的规定。我们应该理性看待报废年限，及时淘汰老旧车辆，保护交通安全和环境健康。

4、重型、中型、轻型新能源卡车：车辆使用年限达到15年后报废。运营新能源汽车八年强制报废。现在国内新能源车主要是非营运家用车，使用寿命可以达到60万公里。目前国产车年均行驶里程在13000公里左右。

5、新能源汽车的报废年检是根据车辆性质决定的，家用新能源轿车是没有具体的报废年限的。

新能源营转非几年报废

但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，不得超过15年；不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废。

据《机动车强制报废标准规定》显示，营运车转非营运车，按照营运车的规定报废，也就是说营转非车辆的使用年限只有10年，10年之后无论车况如何，行驶了多少里程都会进行强制报废。这样说或许不够清楚，举个例子大家就明白了。

根据机动车强制报废标准，小型客车使用性质为出租给非车辆，排气量大于1升(含)的，强制报废年限为8年。

新能源汽车的使用性质由营运变为非营运车辆后，其报废年限依然是按照营运载客汽车的规定期限来算，也就是说新能源汽车营转非报废年限为8年。

营转非车辆报废年限是8年，营运车辆到了8年可转为非营运车辆，但再过8年后就必须严格按照国家规定执行报废，否则将对城市及市民带来一定的安全隐患。