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电动汽车最容易损坏的部位是哪?

问题主要还是动力电池和充电上。不论是续航里程焦虑、充电速度太慢，还是整车成本太高、二手车残值太低等问题，都离不开动力电池。

新能源汽车在应用过程中会受到各种故障的影响，其中最典型、最常见的问题就是电池。这种故障主要体现在纯电动汽车和混合动力汽车上。当车辆长时间行驶时，电池会处于相对较高的电压状态。

轮胎保养：轮胎是汽车接触地面的部分，比较容易卡小石子、划伤、损坏，时间久了的轮胎本身也会出现裂纹，纹路变浅，从而降低摩擦系数，导致车辆容易打滑，甚至增加爆胎的风险。所以定期养护不可少。

首先，新能源电池是汽车最关键的部位，也是故障容易出现的部位。

挤压碰撞 电池经过挤压或者是碰撞之后，也极其容易发生自燃或者爆炸的事故。但新能源车型在路上行驶定然有碰撞的隐患，各厂商对电池的防碰撞安全性的保护参差不齐，所以电动车仍然有机会发生危险。

新能源汽车部位保养-液面防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

新能源汽车有什么担忧?

其次，在驾驶方面，减少了高速和激烈的驾驶。电动汽车直接由电动机驱动，速度完全取决于电动机速度。这等效于取消燃油汽车变速箱的功能。当电动车辆高速行驶时，这些电力特性导致动力电池的高放电状态以维持高电动机速度。

公共充电基础设施建设占总量的79%，其他20多个省市的公共充电基础设施则非常薄弱，若是买了新能源汽车，后续的充电问题比较头疼。

启动快，安静 电费便宜 送牌照 科技感强。

新能源汽车的缺点有： 充电难、充电慢 因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。

新能源汽车关键技术 是电池的效率和使用时间，要选择优秀的汽车品牌。

很多人都说新能源车会造成大量浪费,那究竟是浪费什么?

1、使用后的新能源电池的污染是非常严重的。这个问题不处理好，对环境的影响很大，而且新能源电池的生产过程及其原料的开采过程本身就对环境造成影响 还应考虑风电水电太阳能电核电天燃气电等能源，化石电油电早晚会完结。

2、胎压不足对于燃油汽车而言，胎压异常会使驾驶安全造成一定直接关系，并且还会提高油耗；相较于新能源汽车来说都是一样，胎压不足会更好一些更重要的是耗电量以解决安全驾驶摩阻，驾驶前提下耗电量提高，便会促进公里数降低。

3、电动汽车的电量消耗太快，是什么原因造成的？车子载重过多、或长时间开暖风和传统汽车一样，车子载重过多，或是长时间地开空调暖风，便会消耗更多的能源，耗电过快，续航变短。

4、汽车发动机是小型设备，提供动力后，热量大部分都浪费了，效率很低。发电站作为大型设施，本身效率更高，综合效益更大，例如许多电站还会利用余热为城市供热，综合来看，也是更加环保的。

5、电效率高而且容易传输和变换，汽油就只有燃烧一种形态而且采集、运输、提炼、储存、销售等环节也需要耗费大量资源和电力。

新能源容易丢吗

1、最先，第一点在于新能源技术的车要用电力工程来给予，因此在电池充电上就有一些较为不便的地区，新能源技术的车选用一店内给予的方式，算得上更加环境保护的方式。

2、不容易。大众新能源汽车的电池都是镶嵌在汽车内部的，需要将汽车底板拆除一部分之后，才能够看到电池，拆卸的工程量相对较大，时间长，不符合被偷的条件。

3、两天前，杭州一辆新能源汽车与隔离护栏发生碰撞后起火。虽说燃油车在受到碰撞时也可能导致起火，但电动车的电池在遇到外力破坏时，更容易发生危险。

4、不会的，新能源汽车的优势和劣势如下：新能源汽车的优势是：新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。