曾几何时，中国人总觉得买车很“美”，实用又有尊严。然而，随着汽车数量的增加，“小型车”因其定位灵活、停车方便而逐渐成为年轻人的首选。特别是当五菱洪光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋开始流行时，更多的品牌将目光投向了这一细分市场，比亚迪就是其中之一。
据了解，在今年的上海车展上，比亚迪将带来一款期待已久的微型车，这就是比亚迪海鸥。这款车最近的信息不断曝光，产品很强大，有赛道版可选。相信离上市不远了。
从定位来看，海鸥比海豚低，车身尺寸更小，价格自然会进入10万以内，而赛道版的价格可能会超过10万。外观俏皮可爱，依旧采用海洋美学设计。虽然是微型车，但是车头采用了下压式设计，两侧勾勒出犀利的线条，肌肉感比较强。中间的比亚迪二字，细节处理的很精致。车头两侧大灯造型棱角分明，内部灯组为圆形，点亮后视觉冲击力比较强。前包围的黑化处理和立体造型也更有个性。
侧面的设计感较强，腰线大角度上扬，后轮眉上方的凸起设计营造出强烈的立体感。侧裙的黑色饰条很有个性，多框轮毂的造型更加动感，没有因为降价而采用简约的设计，值得肯定。此外，熏黑的车窗、独特的B柱后侧、半隐藏式门把手都是亮点。
尺寸方面，比亚迪海鸥长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，尾部为贯穿式尾灯，顶部为狭长的扰流板。
内部目前也已经曝光，还是海洋美学设计，和海豚还是有很大的相似性。配备自适应可旋转液晶屏，内置DiLink车载系统，空调出风口更加圆润。下面的储物格分为上下两层，圆形的银色按键更有个性。杯架后面还有实体按键，还有手机无线充电面板。实用性没什么好说的。
动力方面，新车将搭载型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55 kW。按照比亚迪之前的车型，这款车的续航应该会有很大的突破。
总结：海鸥作为比亚迪海洋网旗下的另一款车型，在一定程度上降低了比亚迪车型的购车门槛，与同级别其他车型相比，有品牌背书，性价比非常高。相信如果最终价格合理，一定会成为细分领域的又一款畅销车型。