大家好，豪华车报道，我是陈辰。最近国内豪华车市场哀鸿遍野，主题就是一个字:跌四个字:跌不休。
平行进口行业里面人见人爱的硬通货奔驰GLS450，如今也卖不动了，跌了好几万就不说了，今年刚上市销售的雷克萨斯LX600，顶配4座的已经跌掉了三四十万。有了丰田Erffa，保姆车里的涨价狂热者从20多万降到了9万。迈巴赫GLS480，说的是加价10多万，裸车价来到了200万出头，这个其实不算加价，其实就是消费税而已，迈巴赫S级，已经从之前的加价20多万，全国最低行情已经来到了加价5万。在劳斯莱斯古思特、库里南、阿斯顿马丁、法拉利等超豪华市场，销量都比较疲软，没有出现去年年底老板们集体买车交税的盛况。有网友说，今年恐怕很多老板都要亏损了，那留存利润哪里去交税？也有的网友说今年都劝自己老板不要买豪车了，保护老板的正向现金流，人人有责，今年不保护好老板，明年可能就失业了。嘿~听说我们也有两个头。豪华车市场的刚需硬通货其实是一个风向标。硬通货卖不出去的时候，别看那些已经滞销的豪车。但反过来说，这个时候，如果真是手上现金流充裕的老板，刚需买车倒是最划算的，上次我见到豪华车市场跌成这副鬼样子，还是2020年年初，当时80万出头的宝马X7。跌破90万的奔驰GLS450，130多万的雷克萨斯LX570，这两年被很多老板问，豪车价格还能跌回三年前吗？只能摸着胸口说别人不爱听的话。很难，感觉现在已经是谷底了。为啥？现在的美元汇率和采购成本，跟三年前不可同日而语，三年前，没有奔驰G63原价18万美元，加价10万美元的疯狂行情。没有关于雷克萨斯LX600惜售的猜测，也没有国家63C环保那么高的成本。还有一些原因无法细说。总之，各个环节，都在涨价，包括豪华车本身的价格，不信你看路虎揽胜，雷克萨斯LX600，指导价都比以前贵了一大截。所以，目前的低迷行情，买了珍惜吧，别的就不说了。希望国泰民安，天下太平，也祝大家生意兴隆，日进斗金~好了，今天关于豪华车最近的行情就和大家简单聊到这。我是豪华轿车报道的陈辰。下次见~
