5月6日，宝马官方宣布首款全电动中型车宝马i3在沈阳生产基地第三整车厂“日达工厂”正式下线，这意味着该车即将上市交付。宝马i3售价34.99万元，动力更强，轴距更长。它还配备了后轮轴空空气悬架，这是直接针对基准特斯拉模型3。
目前，宝马已经在中国地区推出了5款纯电动车型，包括BMW i3/i4/iX3/iX，以及尚未公布售价的BWM i7。按照宝马的计划，今年量产和试生产的纯电车型可能会达到15款，覆盖约90%的豪华车细分市场，正式对电动汽车市场发起冲锋，占据更大的市场份额。据了解，宝马i3是基于宝马3系中期改款的纯电动车型，属于油改电车型。该车外形与宝马3系高度一致。车身尺寸为4872*1846*1481mm，轴距增至2966mm，内饰空略大。新车前脸依旧是经典的“双肾”式设计，采用了电车专用的封闭式格栅，并配以铁环装饰。车身两侧增加蓝色装饰条，应该是有轨电车的独特标志。
动力续航方面，BMW i3搭载后置电机驱动系统，最大功率250kW，峰值扭矩410N·m，百公里加速时间6.2s。新车还搭载第五代动力电池包，采用811镍钴锰三元锂离子电池，容量约70.7kWh，CLTC续航里程可达526km。另外还支持快充，35分钟即可从10%充至80%。此外，宝马i3还采用了一体式悬浮曲面屏，全新的宝马iDrive和宝马操作系统8.0。从配置性能方面来说，宝马i3的性能相当不错，加上宝马品牌的加持，在30万元的市场上也是相当有竞争力的，可能会给宝马带来不少销量。<
p>然而，在中国目前的电动车市场上，BWM i3可能略显落后。油改电车型不太受消费者欢迎，综合性能不如特斯拉Model 3、蔚来ET5等车型。国内有轨电车市场竞争如此激烈，如果宝马不迅速推出一些更强的产品，可能很快就会被其他车企甩下。电车时代和燃油车时代真的变化很大。宝马要花时间去改变。
