今天给各位分享合肥新能源汽车小区充电的知识，其中也会对合肥市小区安装新能源汽车充电桩规定进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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全国首个电动汽车充电桩项目在合肥建成，这对新能源车主有什么好处？

新能源一直是国家大力倡导的，新能源的开发和使用可以极大地保护国家的生态环境同时又优化国家的能源结构。此次全国首个电动汽车充电桩项目在合肥建成。对新能源车主的好处我认为有以下几点：

一、能极大解决新能源车主的充电需求

电动汽车充电桩不普及一直是新能源车主的一大痛点，每次都要计算出行距离，担心汽车在半路上陷入没有电的窘境。而此次首个电动汽车充电桩项目在合肥新建小区里落成，可以极大地解决新能源车主的充电需求。每天晚上下班回来，将电动汽车开进小区的充电桩充电即可极大地解决车主的充电需求。不用计算和思考自己电动汽车的电量能够支撑多久，极大地方便了新能源车主的出行。保障车主每次有出行需求的时候，自己电动汽车都是电量饱满的状态，能给予车主一定的安全感。

二、减少新能源车主的费用支出

对于新能源车主而言，给自己电动汽车充电也是一笔不小的支出，这笔支出肯定是越少越好，电动汽车充电桩项目在小区落成之后不但新能源车主充电方便了，车主还可以通过购买充电卡等其他比较合算的充电桩支付方式来支付自己电动汽车的充电费用，在一定程度上可以减少车主的充电费用，对于车主来说是非常经济且实用的。并且随着充电桩的普及和推广，这笔费用还会不断减少，性价比非常高。

三、保障自己电动汽车的充电安全

据报道了解，此次充电桩项目的落成采取了输出过压保护、以太网通讯接口等多种功能，能满足日常使用及安全管理需求，可以极大地保护新能源车主的电动汽车在充电过程中的安全，并且小区配备有专门的人员对于充电桩进行管理，一旦发生突发情况可以及时处理和解决。

总结

全国首个电动汽车充电桩项目在合肥建成，对于新能源车主来说可以极大解决他们的用车充电需求，其次可以减少新能源车主的能源费用支出，最后是能保障车主电动汽车的充电安全。

全国首个电动汽车充电桩项目在合肥建成，对当地居民的生活有何影响？

我国的首一个电动汽车充电桩项目在合肥建成了，这一个项目的建成也是对很多的新能源汽车进行了非常大的帮助。这种充电桩能够有效的解决车主的充电需求，毕竟我们是不能够把电线拉到楼顶上去进行充电的。有很多的车主在购买了车子之后，都不知道该如何去进行充电。但还好，有了充电桩的存在，也是能够有效的帮助我们解决这个问题。

一、减少新能源车主的费用支出。

新能源汽车车主如果长期的在外面充电的话，肯定是需要花费不少的费用，而有了这个充电桩的存在，也是渐渐的减少了大家的费用支出，能够让我们省更多的钱。新能源车主可以在一定的程度上去减少自己充电的的费用，如果说我们在家里充电的话也是需要不少的电费。但是在外面充电的话，就只需要去出一个充电的费用就可以了，这也是能够让大家感觉到更加的方便，而且也能够让大家节省不少的金钱。

二、这种充电桩需要全国普及吗？

小编觉得确实是需要的，因为现在很多的新能源汽车越来越多了，也有很多车主会选择去购买新能源汽车。特别是像一些老年人，因为不能够骑三轮车去接送小孩，购买一个小型的新能源汽车，也确实是方便了大家的生活，随着新能源汽车的车主越来越多。那么有了这样充电桩的存在，也是可以大大的让生活更加的方便一些。

三、总结。

有很多的网友都评论道，希望自己所在的地区这样的充电桩也能够变得更多一些，这样的话也是可以方便了自己的生活。而小编建议大家在自行充电的时候，一定要注意安全，并且在驾车的过程当中也需要注意安全，一定要重视这个情况。

合肥将出台工程竣工查验办法充电桩成标配

7月28日，记者从合肥市政府常务会议上获悉，合肥即将出台《合肥市建设工程竣工联合验收实施办法》，将充电桩等所有社区设施纳入联合验收范围，这将成为建设工程交付使用前的必经程序。2012年《关于合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定的通知》要求新建住宅小区充电桩按不低于小区规划总停车位10%的比例进行配置。如果新能源汽车数量超过小区预留充电桩数量，充电桩数量也要相应增加。“以前建设项目只需要取得规划、消防、环保的验收意见就可以到建委进行竣工备案，供水、供电、供气、供热的验收可以和建委备案同时进行，甚至可能会滞后。”合肥市监察局相关负责人告诉记者。即将出台的新规将适用于合肥市区新建、改建、扩建建设项目。根据新规定，房地产、卫生、建委等部门将组成联合检查组对建设项目进行检查。新规一旦实施，意味着新建小区开始交付时，充电桩、电梯、绿化等设施必须经过相关部门检查，才能通过联合检查。

合肥新能源充电桩多大容量

合肥新能源充电桩的容量常见的是15KW模块，所以功率一般为15KW，30KW，45KW，60KW，90KW，120KW，180KW，240KW，360KW等。

全市已累积建成各类充电桩5.5万个，其中公共充电桩1.36万个。车桩比接近1：1，高于全国平均值1.49：1，建设规模也处于全国前列。我市主城区已基本实现2公里充电服务圈，各县（市）、区基本实现5公里充电服务圈。初步形成了覆盖私家车、公交车、出租车、高速公路过境车辆的立体化充电网络，可有效满足日均约12万辆新能源汽车的充电需求。

合肥新能源汽车小区充电的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于合肥市小区安装新能源汽车充电桩规定、合肥新能源汽车小区充电的信息别忘了在本站进行查找喔。