[男人]
最近两个月，高温一直在不断增加。满哥躺在地上抹点酱，就是烤五朵花。高温带来的另一个副作用是，很多内饰材质较差的车型异味爆发，高温加速了有害气体的释放，使得这个月成为异味投诉的高发月。除非汽车主机厂完全改内饰材料，否则没办法，只能多开窗。
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文本
本期车企十大投诉如下表所示。很多车企还是被某一款车型所困扰，但俗话说，不作孽不可活，只能自己扛。投诉收集自国家质检总局。以2016年7月1日至31日为样本，缺陷投诉842件，较6月(1110件)有所下降。
投诉数量:29起
销量:5.8万辆
投诉销售比率:5/10000
其实按总量来说，标致雪铁龙是比不上之前的。之前的销量大，是标致雪铁龙的好几倍。相比别人的销量，标致雪铁龙出问题的概率相当高，每一期都难逃上榜的命运。
东风标致投诉18起，标致408(7起)轮胎噪音最大。还有关于发动机和变速箱故障以及车身模块控制故障的投诉。
在标致3008的5起投诉中，有4起发动机故障，1起投诉与方向盘缺陷有关。标致508也有2起投诉。
东风雪铁龙投诉11起，世嘉轿车最多(6起)，均为空调校故障投诉。空冬夏调音是最明显的抱怨，跟使用率有关。
C4L(2起投诉)是发动机异常噪音和悬架系统故障，C5和C3-XR也各有一起投诉。
8东风日产
投诉数量:22起
销量:8.34万辆
投诉销售比率:2.6/10000
日产轩逸的10个投诉都是关于发动机漏油和燃烧的。
日产琦君、遄达和新遄达也有投诉，主要集中在发动机机油燃烧和变速箱的异响和漏油。这已经成为日产的通病。
当然，相对于销量来说，这些投诉量并不大，但在日语中并不理想。
9广汽丰田
投诉数量:12起
销量:3.36万辆
投诉销售比率:3.6/10000
像一汽丰田，好像谁也不能服从谁的节奏，能找到能支撑投诉的热车。
雷凌的10起投诉也是CVT变速箱的问题。可能所有的投诉都已经备案了。与前几期相比，雷凌的投诉数量明显减少。我希望这不是暂时的。
另外两起投诉与汉兰达和凯美瑞有关。
10奔驰(含进口)
投诉数量:11起
销量:26，000辆
投诉销售比率:4.2/10000
奔驰在京投诉5起，其中GLK系列占4起，GLK 260是3起关于空调制故障，GLK 300是变速箱故障投诉。另外，有人抱怨奔驰C200L内部气味太大。
奔驰投诉6起，B200投诉3起变速箱故障。其余涉及的三个案例分别是:S400L关于发动机问题；GLE SUV挂电子车身稳定系统；维亚诺发动机故障。
不说容易，因为奔驰本身的价格就摆在那里，后期保养的价格也很奔驰。出了问题，有隐患，但还是要付出代价。
写在最后:
对于那些不在榜单上，或者有少量上榜的车型，并不代表就可以无忧。很可能已经在售后服务中得到妥善解决。售后服务不容忽视。自然也就不需要向国家质检总局投诉店里能解决的事情了。
对于中国汽车的缺陷统计，漫威会持续关注，每个月定期更新，每半年做一个大名单，充分曝光国内那些不靠谱的汽车品牌。
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