对于一般的工薪家庭来说，选择便宜省油的交通工具代替步行是最好的选择。目前符合此类标准的车型多集中在国产品牌。今天我给大家带来的现代悦纳，有合资的品质。它不仅有着7.28万元的起售价，还有着非常喜人的油耗表现。让我们看一看。
年轻动感的外观造型那月虽然是家族中的入门级车型，但在设计上依然采用了当前现代家族最新的语言风格。前脸部分采用类似“鲶鱼嘴”的中网，内侧部分则是类似波浪的银色翻条。棱角分明的款式给人的感觉就是“对别人不好”。大灯尺寸较大，内角与中网相连，底部周边线条非常复杂。两侧的通风孔可以将前气流导向前轮车侧的造型相比老款更为修长低矮，大量折痕清晰的线条被大量应用，同时带有一些略向上扬的角度，让车身看上去带有一些俯冲感，车门下方也有一定凹陷，很好地营造出一副矫健的身形，车尾部分采用了类似掀背的设计，缓缓下滑的C柱和略微上翘的小鸭尾带来了较强的运动气息。车尾通过改变弯道的形状，营造出强烈的几何感。尾灯的造型与大灯一致，大胆的设计与车尾融合的很好。中间的通光带不具备照明功能，只起到反光作用。尾部底部的排气是隐藏式设计，夸张的包围带来了不错的战斗氛围。同时，边框上的一抹镀铬条也增添了一些豪华感。简洁实用的内饰造型与外观相比，新款车型的内饰设计要内敛得多。飞翼式中控台布局线条优雅，台面材料受制于成本，所以大量选用硬质材料进行涂装。不过设计师通过一些褶皱突出了立体感，方向盘边缘和出风口搭配了一些镀铬饰条。控制面板也是烤漆，一定程度上保证了质感。顶配车型的中控面板采用悬浮式设计，底部布置了一排规则的按键和旋钮，实用性很高。顶配车型搭载的8英寸中控内置的多媒体系统运行流畅，简洁的界面布局操作逻辑与智能手机相似，清晰的图标极易上手，同时支持CarLife映射功能，而中低配车型则匹配了一块3.8英寸小屏，可满足基本的收音机功能。12.3英寸的仪表全系标配，类似飞船的UI界面颇为酷炫，中间的行车电脑可显示丰富的行车信息。空房间符合家用标准可接受的座椅软硬适中，中低座椅采用面料包覆，顶配车型为仿皮革面料，后排中间没有配备头枕和扶手，也符合这个级别的配置。尺寸4405 * 1720 * 1455mm，轴距2600mm，定位小型车尚可。可以给175cm的乘客膝盖带来1拳3指左右的打击。同时头顶还有2指，后地板中央凸起不高。虽然缺少头枕，但短途乘坐还是足够的。
车内配有数量足够的常规储物槽，顶配车型还在前排位置配备了手机无线充电槽，较大的宽度可保证时下几乎所有的大屏手机放置，后备厢内堂空间整体较为规整，能轻松放下20/24/28英寸三个拉杆箱，剩余空间也可放下一些背包等。顶配车型还配备了感应开启的设计，只需要拿着钥匙在车尾站立3秒便可自动打开尾门，当用户手拿重物时比较方便。轻松灵敏的驾驶体验那月搭载1.4L自吸发动机，最大功率73.3kW(100Ps)，最大扭矩132n·m，虽然参数并不出众，但对于那月来说，动力强劲并不是第一需求，经济性还是不错的。从实际体验来看，得益于灵敏的油门响应，在城市路况下驾驶不会感觉到动力不足，但在高速行驶时可以感受到动力储备。
麦弗逊+纵臂扭转梁式悬架结构调校较为紧绷，这使得悦纳拥有较为出色的支撑性，在快速并线和过弯时能减少不少侧倾，不过与之相对的就是悬架对于路面振动的过滤略显生硬，尤其是面对长波振动时会有多余的跳动传到车内。写在最后
对于一辆家用车来说，经济性、轻松性、驾驶的便捷性是衡量产品力的重要标准。新的可接受性很好地满足了这些点。以其年轻动感的外观，实用简约的内饰，宽敞空的空间，赢得了众多消费者的青睐。如果你也在考虑一款经济实用的家用车，这个接受度是个不错的选择。
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