大家好！车检又和大家见面了！本人身高1.8米，体重180斤，二手车检测员，44码鞋。大部分车商看到我都不敢报我车况！虽然外表看起来粗糙不修边幅，但我心思缜密，不会放过任何一个细节！
开门见山，这次帮重庆的粉丝检测了一辆奥迪A4L，相信大家对这款车都很了解，它是真正意义上的豪华品牌门槛车，一直维持在30万的水平！但是今年新能源车的冲击太强了，包括德系三巨头在内的传统品牌纷纷开启了降价促销的模式，像奥迪A4L，各地普遍都有6-7万的优惠，丐版的裸车价都下探到了25万，清仓甩卖的架势呀！按照正常的逻辑，既然新车这么便宜，二手车不是更便宜吗！然而，事实并没有我们想象的那么简单。网上还有17款中低配的17-18万份。比如今天的17款奥迪A4L运动版，车龄五年，开了四万公里。你能猜出汽车经销商卖多少钱吗？大彪告诉大家:17.5万。怎么说呢？从老车主的角度来看，可以说贬值了不少，至少亏了一半！但是和乞丐版新车比起来也就8万，新车用不到5年？有点难平啊！那么会有人买这样的二手奥迪A4L吗？有，因为这个价格不是个例，而是普遍的市场行情，而且8万对于普通家庭来说，还是一大笔开支了，可能真的拿不出来，也可能想节约下来买车位呢！今天的粉丝是什么原因，咱就不知道了！我们之间的话题更多是围绕车来讨论。粉丝还是看了很多二手车攻略，筛选出了一些便宜的商品，特意挑了价格最高的车源，知道怎么找第三方验车机构验车！选这款17运动版的时候，车商告诉他全车后保险杠已经换过了，追尾小，其他原版可以拿去给师傅验车。然后，去检测夹带干货！车型:2017款加40 TFSI Sport
生产日期:2017年1月
表观里程:42004公里
厂商指导:37.28万元
汽车经销商报价:17.5万元
老规矩，还是从车头开始排查，毕竟车头是最容易碰撞受损的！打开机盖先拆饰板，挡风玻璃上写了配置和简单的车况，参考意义不大！看前保险杠的格栅一角，可以看到喷漆的残留物，对比叶板的漆面颜色也能看出明显的色差。所以前保险杠肯定是喷漆修过的，但是螺丝没有拆装的痕迹，安装工艺也符合原厂标准！说明前保险杠没有更换，进一步说明车前没有重大事故。事故严重的话，前保险杠都保不住！检测两边大灯，都还是原厂状态，螺丝没动过，2016年底的制造日期也能对得上总装出厂程序！大灯没问题，也佐证了前方没有事故的论断！水箱的冷却系统也是原貌，无事故，无碰撞变形，无渗漏维修！如果还不放心的话，可以再看看纵梁梁头，没有弯曲变形，没有切割焊接矫正，一切正常！然后是发动机。根据前面乐观的趋势，发动机的检测也很顺利，没有出现意外。除了维修痕迹，另一颗螺丝没动过！而且就动力总成来说，A4L的入门就是2.0T/190马力，对比宝马3系的涡轮减压和1.5T的奔驰C级来看，A4L还是挺厚道的！尤其是和7挡湿式双离合变速箱的组合，账面数据出色，稳定可靠性也不落下风！如果机油状况良好，电池就会失效，剩余寿命只有18%。很难熬过这个冬天！这是正常的磨损，五年就差不多该换了！看完车头，接下来往后检测车身漆面，这就用到二手车检测工具——漆膜仪了，通过漆面厚度，肉眼观察，触摸手感，综合判断漆面有无修复。奥迪原厂的漆面厚度一般是90μm至130μm区间，那么这个机盖就没问题，内侧铰链也没有拆卸痕迹，原厂标签还在，原版无疑！车身左侧，只画了一个前门。准确的说是钣金。大家都知道钣金是什么意思！简单来说就是对碰撞后变形、凹陷、弯曲、移位的车身部件进行修复，如整形、拉伸矫正、应力消除焊接等。这里问题不大，只是腻子找平而已！右边车身也有两处钣金，分别是后叶子板和后车门，估计是转弯半径打小了刮蹭到了，新手最容易失误的操作！转向后方。后备箱盖也刷了漆，铰链螺丝也拆了！想到车商说换了后保险杠，后保险杠追尾，大彪自然要检查后备箱！后备箱底板没有变形钣金维修，说明没有伤到里面！从上面看不到后面防撞梁，只有把底盘顶起来的时候重点观察观察！接下来我们再看一下这个车的内饰内饰整体颜色八成新，磨损小，无破损开裂！单从这个内饰来看，四万多里，大彪信！虽然发生概率不大，但在合理范围内！安全气囊和安全带这些保护装置不用担心，没有事故没有召回，除非车主改装才会动到！不用担心泡在水里。原车座椅没有拆过，转向柱等金属部件没有生锈，底部线束、OBD插座、点烟器、保险丝盒等边角缝隙没有泥沙的痕迹。地毯、座椅海绵等柔软的材料不会发霉变硬，而且都很干！启动后，车辆怠速不抖，仪表没有亮故障灯，灯光、空调等各项功能按键也都可以正常工作！内饰挑不出什么毛病，接下来我们去上架检测底盘！而且发动机变速箱底部还是一个没动过的螺丝，棘爪也没拆下来，吊装维修都不可能！发动机油底壳有一点漏油，基本不影响。继续回头看！四轮悬挂同样没有问题！四个轮胎都是原装的，但是前轮磨损不小，后轮胎面开裂，都需要更换！刹车片也是原装的，磨损一般。结合内饰的检测，公里数真的没有太大区别！最后来到尾部看看追尾的情况，结果发现底部后围板变形了，还有后防撞梁已经溃缩，看来追尾的不轻，但是还好大梁没有变形！根据二手车检测标准，不算事故车！现在这辆A4L已经测试过了，整体状况大致符合车商所说。追尾导致后防撞梁和后裙板变形，更换后保险杠，另外三面喷漆。内饰没问题，发动机变速箱也没问题。后期需要更换电池和四个轮胎，需要3000块的整备标准。把车况详细地汇报给粉丝，粉丝认为和车商介绍的有差距，有些问题车商并没有告知，不值原来的价格，要重新谈一谈，至少把整备的钱折出来啊！大彪表示支持，但大彪就不参与了，作为中立第三方，咱们有纪律和规定，不能参与交易环节！所以祝贺粉丝喜提爱车！好了，今天的测试分享就到这里。我是汽车检测所的二手车检测技师。喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车的多，学习的少，写的差。请原谅。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！
满身灰尘，200万落地的宝马停路边半年，20万错过？
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