来源:广州日报
作为消费者，你一定听说过“一退三赔”的说法。近年来，国内新车和二手车行业“一退三赔”的案例不在少数，新兴的电商和服务商平台成为投诉“大户”。对于这个企业来说，“退一赔三”不仅造成很大的经济损失，还会深深影响品牌口碑，得不偿失。然而，全媒体记者注意到，在很多“一退三赔”的案例中，也有很多“反转”。比如持续两年多的宾利“一退三赔”案，车主要“还”30多万元诉讼费。有律师表示:“一退三赔”是消费者维权的利器，也是商家监管的利器。但消费者在维权时要合理了解法律法规，如果因为证据不足、法律误读而败诉，那就得不偿失了。
文字、图片:广州日报全媒体记者邓丽
失去
【案例】证据不足！
最贵“退一赔三”宾利赔偿案逆转
被业内称为消费者维权史上最高金额的“一退三赔”案终审竟然翻案。2014年，车主杨先生从桂阳经销商处购买了一辆价值近600万元的宾利。使用两年后，发现车的窗帘和漆面在交付前已经换过，有轻微损坏。2016年，贵州省高院以消费欺诈为由，判决贵阳宾利慕尚车主赔偿1650万元。经销商再次上诉，州最高人民法院二审以适用法律错误为由，撤销原“一退三赔”判决，新桂兴宾利经销商赔偿车主11万元，车主支付诉讼费31.1万元，结案。
所有媒体记者都注意到，最高法院在宾利案二审中听取了中国汽车流通协会关于PDI程序的陈述。就本案而言，PDI计划是一种行业惯例。对于PDI项目运作过程中发现的问题如何处理，是否应该告知消费者，现行法律没有明确规定。因此，在二审中，虽然法院认为本案也适用《消费者权益保护法》，但更换窗帘异响是新车交付前按照PDI程序对一些小问题采取的修理措施，经销商没有告知，侵犯了消费者的知情权；但是，经销商如实记录了这两次操作，并上传到网络，消费者可以通过某些渠道进行公开查询。经销商虽然在告知上侵犯了杨先生的知情权，但不构成欺诈。对此，法院酌情判决经销商承担相应赔偿责任，赔偿杨先生11万元，但车主诉讼费自理。
胜利
[案例] 15万元“问题”车
退款还赔偿了44万元
毛先生之前在深圳宝安的一家4S店花了近15万元买了一辆车。过了几天，他发现车的某些部位有明显的维修痕迹，他怀疑有过喷漆或钣金，于是找4S店理论。多次协商未果后，毛先生委托广东顺创律师事务所提起诉讼，要求店返还货款14.7万元，并按照一退三赔的规定赔偿44万余元。诉讼中，法院经审理认为，车辆在出售前确实经过了擦漆处理，被告的行为属于欺诈行为。法院支持原告的诉讼请求，即被告应支付三倍的购车款。
【案例解读】
广东顺创律师事务所律师表示，民法上诈骗罪的构成要件包括:诈骗人具有诈骗故意；欺诈者有欺诈行为；骗子的错误是基于骗子的欺诈，即骗子不是因为自己的疏忽而陷入错误，而是因为欺诈；被骗者因为误解，做出了某种“意思表示”。因此，在毛先生的案件中，店的行为符合《民法通则关于若干问题的意见》第六十八条和《消法》第五十五条关于欺诈的构成要件，毛先生赔偿购物款三倍的行为具有法律正当性。
对于宾利案，中国汽车流通协会专家分析，最高法院对经销商新车PDI程序的判决具有指导意义，可以作为此类案件的判例。这个宾利案的指导意义在于，“知情权”不等于“欺诈”，也不等于“一退三赔”。新车轻微缺陷，按照PDI程序准备，不构成对消费者的欺诈；如果新车有轻微损坏，应该告知消费者。如果消费者的知情权受到侵害，经销商只会对被侵害的部分进行赔偿。对于汽车经销商来说，今后在PDI办理手续时，要充分了解判例的指导意义，让消费者获得充分的知情权，避免今后此类事件的发生。
胜利
【二手车案】改里程表，隐瞒过户次数。
二手车买家获得“一退三赔”
全媒体记者注意到，最近二手车领域出现了“退一赔三”的首例。2018年6月，陆通过“58车检”二手车交易网站，注意到一辆凯迪拉克(进口)符合“心水”。平台信息显示，上牌时间为2010年9月，里程7万公里，过户0次。陆某与相关商家以13万元的价格购买了这辆车，并签订了《旧机动车交易协议》。在后续使用中，陆某发现车经常抛锚，便进行了维修。通过车架号查询得知，该车实际行驶里程为186236公里。卢某当即起诉要求解除合同，商家应“退一赔三”。一审法院经审理后认为，本案中，欧某交付的汽车实际行驶里程为18.6万余公里，且审理还发现该车曾多次办理过户手续，与“58车检”网站发布的相关信息内容不符。商家在签订协议时，未如实告知卢该车的实际信息，行为符合欺诈的构成要件。一审宣判后，虽然商家不服判决提出上诉，但成都中院二审仍维持商家需“退一赔三”的判决。
失去
[二手车案]电商平台买“事故车”
只交几千块钱就定了？
在“一退三赔”的情况下，消费者也有很多“两难”。三年前，王先生通过某二手车电商平台以15万余元的价格购买了一辆马自达二手车，并签订了相关的售后质保服务协议。意味着平台上的车经过了品牌多项严格的技术检测程序，没有事故，没有泡水，没有起火。事后，王先生在店维修时，发现车头已基本更换，全身已喷漆，副驾驶位安全气囊已被撞弹出，未修复，认定为事故车。面对这么严重的问题，这个平台的客服只答应赔付几千元。
对于这种虚假宣传、涉嫌欺诈的行为，为什么不能获得“一退三赔”呢？广东裕德律师事务所郑律师告诉记者，法院要求谁主张谁举证，没有证据不能立案。由于消费者在寻求第三方鉴定机构、搜索汽车维修信息上花费了大量的财力和时间精力，一旦法院立案，就要经过上诉审理、一审、二审等。，一场官司少则一年，多则两三年。其中，消费者也容易陷入取证的“死循环”。面对上述问题，有的人得过且过，收了和解费撤回上诉。
专家解读:
全媒体记者从二手车市场注意到，一些不法经营者为了尽快卖出二手车，修改里程，隐瞒发动机的检修情况。为此，中国汽车流通协会专家分析，车辆属于高速交通工具，二手车的机械性能与这两种情况密切相关。二手车买卖过程中隐瞒上述真实情况，相当于将消费者置于严重的安全隐患之中。“一退三赔”相关案例的增加也警示相关二手车经营者，在交易中应严格遵守诚信原则。
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