一线豪华品牌中，奔驰、奥迪、宝马无疑是三大巨头，销量远高于雷克萨斯和凯迪拉克。这三款都是德系车，整体差距不小。奔驰讲究豪华，奥迪偏向商务，而宝马各有所长，所以可以说奔驰一般是同级最贵的，奥迪相对便宜。
在C级车市场，奥迪并没有经历大的改变。奥迪A6的价格比宝马V系和奔驰E级便宜很多，而奔驰E级以下要53万左右才能落地，比标准轴车中的宝马530Li还贵。
53万奔驰E300是大多数车主的梦想，但这位车主坦言:后悔选了运动版。嵌入的奔驰logo总让人觉得是C200，档次真的不如标准车。我早该知道换个奢侈品或者时尚的。
这个logo轴的E300也有4925的长度，但是侧机身确实有点像C200L。轮毂换成AMG套件，运动感不输宝马V系。
相比宝马，奔驰更主动，更豪华，即使是这种运动车型。真皮座椅有三种调节，前排标配加热，轴标车空室略小。
18款奔驰车的钥匙还是很有个性的，外面是铝合金外壳，中间是更炫的奔驰logo。拿在手里比上次塑料的舒服多了。
低配运动版E300还没有全液晶仪表盘，但是很多车主喜欢这个配置，但是也有人不喜欢。长时间一体观看真的不如分屏。纯数字加行车显示器肯定更耐用。
很多人觉得奔驰太贵了。其实有它的道理。整车内饰大部分采用真皮，每个关节都很精致。铝合金板和镀铬装饰条搭配的很好。
该车主要配备了主动刹车、全景倒车影像、全景天窗、一键启动、手机充电、定位交互。扶手位置没有把手的好处是大家肯定会动。主副驾驶之间的转换相当简单。运动款还有平底方向盘，手感和操控性真的比时尚版好。
这个logo-axis奔驰的缺点是后座。材质和舒适度还不错，但是空房间短，已经没地方了。而且座椅不能放倒，整体设计差很多。
奔驰E300跑车搭载2.0T四缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩370牛·米，百公里加速仅6.9秒。它的性能真的不差，油耗一般在11左右。现在的2.0T四缸发动机绝对不是以前的样子了。除了六缸的流畅度，其他都差不多。
奔驰外观让人在意的一点就是它的logo。车标一直被认为是大跑的象征，而内嵌的车标则是入门级的小型奔驰。现在E级车的运动版都是内嵌logo，而C级车的豪华版用的是logo。以后看车真的不能只看表面了。
