摩托车是中国家庭最早的私家车，从上世纪八九十年代开始普及。一时间，大量车型涌入市场，其中有一款进口车极为抢眼，那就是堪比本田CB125T的GS125铃木大王。
起初，所有进入中国的GS125s都是纯原装进口。那时候“万元户”已经很大了，一个进口的GS125要三万块。可想而知，买一台GS125不仅仅是面子问题，好像你家的屋顶都在闪着金光！当初大多是弹射器的时候，GS125用的链式机无疑是高性能的代表:动力十足，声音清脆低沉有力，油门响应迅速，发动机从低到高平顺流畅。
随后，济南轻骑与铃木开始合作生产GS125，国内价格大幅下降，至今仍有销售。图中这款车是现在在售的GS125，延续经典造型，变化不大。如今GS125只要7000多块钱，只比其他国产125贵一点点，但它的知名度和美誉度已经随着时间流逝，早已失去了在人们心中“神车”的地位，只留下一丝情怀。
一位车友已经分别拥有了两台进口和国产GS125s。对于两车的区别，他表示，“GS 125的发动机是7.5KW，明显比豪爵钻石豹强，声音更清晰，但总体感觉车不如以前了。金属配件外观比以前粗糙，油门和动力没有以前灵动，提速也没有那么快。”
最初的GS125以其独创的技术和工艺脱颖而出，但随着国产化的开始，此时的GS125已经不是当时的“铃木王”了。现在造车技术日新月异，新车层出不穷。甚至125cc也达到了15ps(约11KW)。铃木GS125已经淹没在历史的洪流中，一代经典已经终结。
