从2020年2月开始，我们推出了一个全新的话题“摩托车英雄”。本话题的主角是为中国摩托车产业和摩托车文化发展做出贡献的团体、企业和个人。在第一期特刊中，我们向读者介绍了一位经验丰富的资深车迷。这一期的主角不再是车迷，而是一家在车迷中享有很高关注度的车企。这是一家国内老牌摩托车企业，从上世纪80年代开始在摩托车行业屹立数十年，一直处于“前线”阵营。本期，作者，一个70后的粉丝，和他的骑友们一起回忆曾经的钱江，用这些年的所见所闻看现在的钱江...
20世纪90年代，钱江潮开始
现在，让我们穿越时间空回到90年代初。第一次知道钱江，源于一部90后上映的电影，好像是女侦探包盖顶。那天晚上，在小区旁边的空地上，两株梧桐树之间拉起了白色的窗帘。幕布上，一个女侦探和一个朋友骑着漂亮的摩托车在城乡转悠……“这辆钱江250真酷！”比我大几岁的当地著名霹雳舞青年黎长亮说。
黎长亮在我家东边的一条小街上开了一家发廊。他住在我家西边，每天早晚都要经过我家北边的那条路。看了一个多月的露天电影，在西边天空乌云燃烧的傍晚，我看到黎长亮骑着电影里同款的钱江250，后座载着老婆，“突突突突”地穿过北路...
现在记不清钱江250的具体型号了。我只知道这车配的是二冲程发动机，但是排气声比同类发动机幸福250(我当时有一台)低很多。带有全包式整流罩的“公路赛”简单、平稳、豪华。可以说这款车是当时国内摩托车市场最时尚的车型，深受年轻人的喜爱。
自从有了黎长亮的车，本地的钱江车越来越多，我的很多熟人朋友都成了钱江车主——1994年1月，一个人脉很广的伙伴买了一辆单缸双排气的钱江150；姐夫买了一辆钱江125作为上下班的代步工具；那年春天，我去东郊铜山县泰山街一个朋友的休谟店，看到他刚从城里回来帮人买车。车主是复员军人，买了一辆大红色的钱江125。老家邻居姓余，是当时徐州农机公司摩托车城的负责人。聊天时，他告诉我，他们经营的摩托车品牌中，钱江摩托卖得最好...
90年代的最后十年，1985年作为某品牌“分厂”正式进入摩托车行业的钱江摩托，在不到15年的时间里独立成长，成为中国摩托车行业的龙头企业，在这10年里获奖无数——1994年被国家统计局评为“中国行业百强”；钱江125于1996年被中国科协、中国汽车工程学会中国优秀科技推广活动组委会授予“中国优秀摩托车”；1996年荣获“中华人民共和国海关信誉企业”荣誉；1997年在同行业中率先通过德国ISO9001认证；1998年8月，“钱江”商标被认定为浙江省著名商标；1999年5月，浙江钱江摩托车股份有限公司在深交所上市；2000年9月，被国家质量技术监督局授予“全国质量管理先进企业”；2000年底，钱江牌第100万辆摩托车下线…
那10年，我见证了越来越多的钱江摩托上路，本地的，外地的。印象最深的是那年秋天去山东枣庄的一个镇上探亲。我的天，钱江125和钱江100跨骑自行车满大街都是。在我亲戚所在的粮管所，一个车队有十几辆摩托车，一半以上都是同一辆钱江125的普通民用跨骑自行车(那辆车的外号在我印象里好像是“波斯猫”)。
当时的钱江摩托已经形成了庞大的车型家族。它的模型不仅是时尚的风格，非常吸引摩托车爱好者，而且也是普通摩托车用户的实用模型。丰富的产品线和完善的销售网络使钱江摩托畅销大江南北，成为中国摩托坛百万俱乐部中的佼佼者…
新千年，新高度
2001年以后，中国的摩托车行业越来越热闹。在越来越嘈杂的摩托车市场，钱江摩托踏踏实实做产品，做市场。仅2001年就荣获全国机械工业优秀质量管理小组优秀企业称号，被评为全国机械工业核心竞争力十强企业。被列入全国首批“重合同守信用”企业。钱江QJ100摩托车荣获首届“中国名牌产品”称号，2002年被评为“中国驰名商标”。
那段时间，我经常在小区附近的摩托车市场闲逛。在花式品牌的店铺(多在江浙)，感觉大品牌钱江有点太低调了。事实上，钱江集团并没有闲着，也没有低调。当时，钱江摩托已经走出国门，获得了不错的成绩——在匈牙利成功成立了KEEWAY公司，钱江产品开始在欧洲销售；2003年，出口几十个国家和地区的钱江摩托成为“中国出口百强企业”；2004年，钱江QJ50T-22获得慕尼黑国际摩托车展新产品设计季军，同时QJ100mL及以上排量产品再次获得“中国名牌产品”称号。经过十几年的市场培育，钱江品牌在摩托车圈也收获了一大批粉丝。比如我2004年认识的一位骑友李金贵，他就是钱江的“铁粉”——他是钱江摩托的老用户，腿(假肢)有残疾。自上世纪90年代中期以来，他一直骑着钱江125走遍中国，策划一系列“正能量”活动...
那些年，虽然我不是钱江摩托的主人，但我和钱江摩托结缘了。当时本市最大的摩托车销售公司(农机公司)因为种种原因消失了。之前主营钱江品牌车型的天正摩托车公司风头正劲，我一个朋友在那里做售后。那段时间最常用的车是在山东临沂购买的一辆国产新车。当地没有售后网点。加了几桶从附近摩托车市场买的机油后，总觉得不舒服...做潜江售后的朋友建议我去找他保养换机油，说潜江售后专用的“黑机油”质量好，可以放心使用。
听人说话，吃饭。我的国产车在潜江售后保养了几万公里，换了一些常见的易损件。当时感觉钱江摩托的配件质量不错，整车做工在国产车中是上乘的。而且在竞争越来越激烈的情况下，潜江经销商的日子还是很舒服的。以我生活的黄淮地区为例。当时苏鲁豫皖边区最大的摩托车公司天正摩托车公司销量最大(现在也是)。钱江的“耐磨”技术是一大卖点，加上终端市场的促销活动，销量相当可观。
在2005年10月成功收购意大利老牌摩托车公司Benelli(贝纳利)后，钱江的产品RD定位越来越“崇高”。在FAI电喷技术的加持下，外形更加时尚的新车不断出现，以“畅润”为代表的时尚车获得了众多年轻车迷的青睐。记得2010年以后，我参加了一个车迷QQ群的旅行活动。几十辆车中，钱江车有十几辆，一半以上“跑得很平稳”…
可以说，新世纪的第一个十年，是钱江巩固地盘、积蓄内力、提升能力的整装待发时期。看似一直在悄悄发展，其实已经准备起飞了...
黄龙腾飞，钱江奔涌
2011年后，我成为了摩托传媒的编辑，试车是我的工作内容之一。2012年，给我印象最深的试车是钱江黄龙600。那一年，黄龙600也让中国赛车运动空前热闹，成为车迷们热议的话题。
我也很期待这款四缸车，它在中国摩托车行业具有划时代的意义。在北京昌平和怀柔的山路上，我们让这辆黄龙600从早跑到晚，性能不负众望。无论是外形还是整体性能，第一代黄龙600都是一款物超所值的好车。其价格远低于国外同类汽车，综合性能与国外同类汽车非常接近。除此之外，它还拥有密集的售后服务网络，让中国车迷终于可以一路无忧地享受国产四缸驾驶享受。
毫不夸张的说:黄龙600是中国摩托车行业的里程碑，它的出现奠定了钱江摩托中国摩托车行业王者的地位。而且，黄龙600推出后，钱江仿佛是一个经过多年隐居修炼出关的武林高手，在随后的日子里不断放出“大招”——银刃250、蓝宝龙300、小黄龙250...也是贝纳格里的一个好榜样...10年来，在中国磨滩的大舞台上，钱江用精彩的戏码让这个行业不时摇摆。2019年6月19日，美国哈雷戴维森有限公司宣布与浙江钱江摩托车有限公司合作研发生产摩托车。两颗重磅炸弹，轰动中国摩托车界...
转眼间，新千年的第一个十年已经成为历史。这一年，我因为工作关系，参加了钱江子公司贝纳利组织的几次“周末”聚会，亲身感受到了这个品牌的生命力和深厚功力。无论是钱江牌产品还是旗下的贝纳利牌产品，给我的感觉都是造型、做工、整体性能都在不断提升，这是有目共睹的。各地品牌旗舰店的开设，包括“召回”在内的完善周到的售后服务措施，为钱江吸引了无数粉。走在终端市场，与用户和粉丝交流，也发现钱江的“粉丝群”增速几乎可以用“惊人”来形容。就连我哥，一个越野车运动员，拥有众多汽车读者(现为国家越野车裁判)，也打算订购一辆贝纳利502X。
从80年代初的零部件小作坊到1985年的百人小厂，从1995年钱江摩托车集团成立到1999年温岭市第一家上市公司……快速进入国际化发展阶段的钱江，一路向上，不断做大做强。现在钱江拥有摩托车行业最尖端的设备群——应用德国易卜生公司的多用炉和热处理先进技术，在热处理方面一直处于国内领先水平；拥有装饰铬、硬铬、塑料、镁合金自动电镀线，采用国际一流的电镀添加剂，使电镀工艺达到国内领先水平；重力铸造和低压铸造实现了零的突破，形成了一定的技术实力和生产能力；配备日本朗自动计量喷涂机生产线，涂层质量接近日本水平；此外，发动机柔性生产线、焊接机械手、密雀劳加工中心、木叶加工中心、查克电火花和WEDM机床、整车测试转向台、三坐标测量仪、英国40道频谱分析仪等。，由加工中心组成，拥有国内外一流的生产和检测设备，为钱江摩托车的自制关键零部件提供了强大的技术装备力量，在硬件上为企业提供了可靠的质量保证，不断提高钱江产品的质量。
新起点，新高度，新钱江
刚刚过去的2019年，潜江打了一场漂亮仗。仅贝纳格利一家，国内销量涨幅就超过100%；TRK502X在欧洲市场销售了63，000辆汽车，在意大利Moto的所有品牌中名列前三...
2020年初以来，从与潜江经销商和业内人士的交流中了解到，占地160多亩的潜江新工厂建设即将完成。计划投资大排量发动机自动装配线、车架、制动、减震等关键零部件的研发。所有设备投入均达世界先进工厂，配备业内最先进的自动化、智能化设备和防错系统...无论是高层领导还是基层员工，钱江对摩托车事业的热情和投入都是不变的初衷。比如吉利控股集团董事长李书福先生说:“摩托车产业大有可为，要做大做强摩托车主业”(吉利和钱江的关系在此不用多说)。主营摩托车行业的潜江正在下一盘大棋，而这一盘棋已经开始——在狠抓配套件质量控制、工艺流程质量控制、售后服务水平的基础上，车迷车、通路滑板车、新能源车将与多个品牌、渠道齐头并进，以更好的产品、更周到的服务巩固和拓展市场，让更多的车迷和用户享受到一流的产品和服务。
据悉，从2020年起，钱江会将推出250mL-800mL双缸和四缸复古车、休闲车、跑车、探险车，未来还将推出更大排量的车。与哈雷合作开发的新车型也将很快上市。显然，钱江已经展翅，开始了新一轮的腾飞。吉利集团的强势介入，哈雷的全方位合作，贝纳利的高歌猛进，为钱江的腾飞注入了强大的动能！新钱江值得期待...
