新款Landcruiser发布已经有一段时间了，这款车在日本的售价也公布了，530万日元，折合人民币31万。
但是日本的价格与世界上其他市场国家的价格不同。低配车型在美国市场的价格据说在36000美元左右。并且顶配车型搭载5.7V8+8AT，全时四驱，中央差速器为Towson的车型价格在8.5万美元左右，约合60万人民币。
那么中国的价格呢？据说第一批车已经预售，160万。它几乎是日本市场价格的五倍。所以这个价格出现后，又被炒了！兰德酷路泽在国内价格高的原因是什么？
首先，陆地巡洋舰不是官方进口的。
陆地巡洋舰已经不是丰田官方渠道进口的了。如果是官方渠道进口，那么车源相对稳定，至少不会变成“期货”，对价格制定的顾虑更多。考虑到上一代车型或者竞品车型的价格，也不会特别离谱。而且如果是官方进口的，也要提供相应的售后服务。所以即使价格贵，用户也能理解。
但是网上出现的预售价格都是和进口车的渠道平行销售的。但是平行进口车的价格是根据市场行情浮动的，车源不稳定，不知道什么时候能有。所以价格波动很大。东西稀贵的时候，容易有特别高的价格。
其次，新陆地巡洋舰本身就是有钱人的大玩具。
这款车从来都不是刚需，也正因为如此，其产能本身并不是很大。此外，最近一直困扰汽车制造商的芯片短缺问题也使得Landcruiser的生产雪上加霜。进入中国市场的人数就更少了。而且陆地巡洋舰一直是有钱人的大玩具，是知名车型，所以价格不受市场控制。
第三，燃油车时代到来后，大排量车变得越来越稀缺。
随着新能源时代的到来，大排量汽车越来越稀缺。如今，许多国家都颁布了燃油汽车的淘汰时间表。所以很多厂家对硬派越野车的开发已经滞后了。因此，全新陆地巡洋舰的推出在市场上尤为稀缺。作为用户，我也想趁着燃油车时代的尾巴，抓住这最后的机会，入手一款保值的产品。“不买就没有。”正是这种消费者的心态推高了价格。
但是在硬派越野车市场，中国自主品牌的水平已经很高了。陆地巡洋舰最大的竞争对手将是坦克500。虽然两车价格相差好几倍。但是越野能力和大小都可以直接比较。在这种情况下，坦克500的性价比尤为突出。
我不认为Landcruiser的高价会成为常态。一方面价格确实太贵，另一方面自主品牌车型在功能上完全可以替代陆地巡洋舰。那么支撑这款车高价的可能只有信仰了。所以你会为了信仰花160万吗？
