合资中型SUV能有多贵，20万？250,000?
我记得很清楚，途观L刚上市的时候，我陪朋友买了一辆，27万的价格。是当时最典型的中型合资SUV。尺寸比传统的CR-V和RAV4稍大，但价格稍高。那是一辆典型的4.7米SUV。
不是很久以前，就两年前。
严格来说，我觉得价格太高了，因为在今天，一个主流厂商的中型SUV的价格，远不是这个价格阶。经过市场的多次调整，主流中型SUV的价格至少降低了30% 空。
也就是说，同样尺寸，同样配置，同样性能的合资中型SUV，今天居然能以20万元的价格起步，综合产品力未必比途观l差。
前阵子，江铃福特上了一款全新的中型SUV，凌锐。这款拉杆箱最大的亮点就是在低指导价上有一种无限接近途观L的产品力。
定价，顶配不到20万。
预售15.88-18.88万的福特凌锐，其实处于紧凑型合资SUV的位置，同价位的竞争对手是CR-V、RAV4等常规传统合资SUV。
而且要知道CR-V的门槛价格会比凌锐高1-2万。
显然，价格是凌锐最大的竞争力，这意味着用户可以轻松选择预算不到20万元的顶级凌锐。与传统合资SUV的巨大区别在于，凌锐的定位是一款中型SUV。
因为中型SUV更大的尺寸和更高的定位，产品力是全方位的。
比如尺寸方面，雷克萨斯达到了4640*1935*1706mm，轴距达到了2726 mm，虽然车身长度没有直接拉大与其他车型的差距，但其超过1900mm的车身宽度可以提供更加宽敞的横向乘坐空空间。
更宽的车身可以带来更好的刚性和更好的操控性能，尤其是过弯的时候。更宽的身体有更好的支撑。其实福特的车型用料都很足。从内部来看，凌锐的整体性能比CR-V和RAV4更安全，更有操控价值。
毕竟还是美系车的标准。
比如动力，虽然没有2.0T版本，但理性分析1.5T也是这个时代的主流。170Ps的最大马力和260Nm的最大扭矩，动力表现足够，匹配7速双离合(湿式)换挡速度快速高效。
这款小车的账面测试数据是百公里油耗6.3L。
油耗方面，CR-V的账面数据是6.4L百公里，而途观L的账面数据是6.6L百公里。显然，凌锐的综合油耗在同价位同级别产品中并不算高。
在这个级别的产品中，其实卖的最多的还是经济动力，1.5L排气带涡轮是最多人的选择。
从根本上来说，中型SUV一直是市场上比较高端的产品，更大的尺寸和更大的空空间让传统的中型SUV保持了较高的价格。
对于更多的人来说，过去买一辆中型SUV至少要准备20万元的预算，但在率先之后，其实福特已经把中型SUV的价格拉到了20万元以内。入门价格不到16万元的领先，其实价格比CR- V和RAV4更低，产品力比它们更好。
无论是动力、油耗、安全还是综合驾驶品质，福特的标签都比丰田、本田的标签更有意义。现在江铃福特把中型SUV凌锐放到了20万以内的市场，这意味着用户多了一个选择。
