女士们先生们，你们好，我是皮聘。
小斌之前写过一篇文章《20万元能买一辆即将“灭绝”的好车？少买一个！”，从留言中可以看出买了六缸车的葱主不少，也有不少六缸剧情的老铁。
我知道大家上一期看的不尽兴，呵呵~ ~所以今天再来一个大排量SUV的车型推荐。让我们一起度过美好的时光吧！当然二手车。
本期小斌主要推荐一款20万左右的大排量SUV，省心，扎实，好养活，小毛病少。至于哪些型号，下面我们会详细说。
什么是大排量？
那天，一个朋友留言问他的1.8L雪铁龙C4L是不是大排量。你觉得是吗？
就目前发动机排量越来越小(1.0T三缸，1.3T三缸，1.5T三缸)，2.5L(含2.5L)算是大排量了。这一期我们说的这几款车就是基于这个。
为什么推荐大排量SUV？
①大排量真香！
估计很多老铁都会想，我开小排量涡轮增压挺好的。少喝点油我养不起你的大排量！没错，但是在某些方面，四缸发动机确实比不上六缸发动机。
V6/L6发动机的自然物理结构，让它的运行比4缸3缸流畅很多，质感和精细度也远超4缸发动机，让它在高速时更有魅力。
大部分四缸涡轮增压器在4500转之后会失去动力，尤其是在动力点之后，而六缸涡轮增压器在中高转速下爆发力和续航能力都非常出色。“7200转干它”只有开过的人才懂，转数越高，发动机声音越好。
②未来大排量可能成为奢侈品！
未来肯定会有各种驱动形式的SUV出现，操控好价格接近的SUV也会出现，但是搭载V6或者直六的大排量SUV会越来越少。就算有，估计价格也会很高，成为奢侈品也不奇怪！
很多汽车公司都宣布了禁售燃油车的计划，很多国家都有禁售燃油的意向，那就在我们可以的时候，尽快享受大排量自吸发动机吧，尽情挥霍吧！
买六缸SUV需要注意什么？
大排量发动机在拥堵路段的油耗会高很多，每年的车船税会比小排量发动机多几千，用油量和后期养车成本也会比小排量发动机高很多。
买V6/L6 SUV，要想好以下几点:
1.你当地的排放标准，要求从外地迁入哪个国家，是国四、国五还是国六；
2.你的购车预算是多少，家里人是否同意买这种大排量的车；
3.有些SUV虽然排量大，但是空空间不一定大。家里用还是自己开？
4.你的工资能支撑一辆大排量SUV吗？毕竟这种车油耗不会很经济，油耗比四缸发动机多；
如果这些都想好了，那就开始今天的车型推荐吧。
本田的诗
我们要说的第一款车，是风景如画的本田歌诗。严格来说不属于SUV，但具有SUV的特征。
其发动机护板与地面的最小间隙为240mm，满载时为150mm，而八代雅阁与地面的间隙仅为116mm。走烂路不如把歌诗打通。
首批上市的2011款车型搭载与美版相同的3.5升V6发动机，采用VCM可变气缸技术；可惜3.5的歌、诗、图都不好卖。2.4版本发布后，又推出了3.0L V6+前置适时四驱的版本。
这台3.0L发动机还有可变缸技术，动力完全不是问题。动力可以很线性的从发动机释放出来，高速时特有的声音很好听。
估计很多葱主都会情不自禁的说起歌、诗、图的出现。在有些人眼里“这是什么车？太丑了”，而在别人眼里，“我去，这车这么有型，屁股大，呸！这辆大车很迷人，那么你属于哪种人呢？
新车的外观和高昂的售价使得其销量很低。好处是二手车的保值率也低。现在入手简直超划算！
2011款3.5L二手车一般市场价在10-12万左右，国IV排放；3.0L V6最近的版本是2016款，二手价格在19-20万左右，四国五国都有，入手前一定要确定看看。
诗的三大部分没有错。车主反馈是换挡不够平顺，后排空不太大，转向异常，导航有故障，市区油耗高，风噪大。
据车主反馈，3.0L市区油耗为12升/百公里，高速行驶约为9升/百公里。这样的油耗大家能接受吗？
菲尼迪QX50
关于这辆车的动力，我就开门见山了。2015款国产QX50搭载VQ25HR 2.5L V6自然吸气发动机，最大功率235马力，最大扭矩253牛·米。参数不错除了没有缸内直喷，所以油耗不会很低。
这台著名的VQ系列发动机本身的输出非常稳定，线性，自然吸气发动机的魅力就在于从小到大的动力持续输出。油门加深，发动机在3000转的时候会很兴奋，会听到“咕噜咕噜”的声音，但不会有太强烈的推背感。
众所周知，长跑运动员拼的是耐力，短跑运动员拼的是爆发力。这台2.5L V6发动机虽然没有2.0T的爆发力强，但是在乘坐舒适性、声音、续航能力上，比那些四缸的家伙强多了。
2015款国产QX50的后排空室进行了特别加长，新车指导价为34.98-44.98万。目前二手车市场价格在19-22万左右，为国五车型。
根据车主的反馈，QX50的三个部分问题很少，反馈较多的是后备箱空小，油耗高(市区平均12升/百公里)，保养价格高。
最近怎么样？有没有一个老铁对VQ发动机特别着迷？你怎么想呢?
丰田汉兰达
汉兰达:你能不能比那个一直拉着我PK车和PK车的？所有的车都想和我竞争。你想蹭我话题没流量！饶了我吧，我只想默默的卖车。
我:大兄弟，别说了，我们来谈谈二手车吧！不要蹭你的流量！
汉兰达的3.5L发动机已经有些年头了，最大功率273马力，最大扭矩337牛·米。它的技术亮点比较少，可以说成熟、坚固、耐用、好喂。你知道就连普拉多3.5L的发动机都是采用混喷技术吗？
技术亮点不多，但开起来还是很棒的。3.5L V6的机器自信满满，线性动力输出。速度越高，就越“有活力”。三千转之后，就是极乐了。有点强势，越来越有朝气，力量爆发强烈又有点爽。高速超车非常容易，但是动力自然不急躁。
车主给达汗的综合评价是质量可靠，油耗不高，保养不贵，乘坐舒适。
3.5L油耗不高？市区油耗13升/百公里左右，120公里高速巡航9-10升/百公里。你觉得可以吗？
如果你找的是20万以内的3.5L汉兰达，那就是2012款(国四排放)。达汗不可能保持它的价值。开两年再卖也亏不了多少钱，完全不用担心卖不出去。
想要国五的汉兰达，可以看看2017款。二手价格在30万左右。“我为什么不考虑在这个价位买其他品牌的新车？”
日产美奴
提到美奴就丢人了！是东风日产的楼兰！有点冷门，不过我们要说的是2013款3.5L V6荣耀版，在冷门中更冷门。
搭载代号VQ35DE的3.5L V6发动机，是一台“神机”。连续十四年入选沃德十佳发动机，主要特点是静音、响应速度快、乘坐舒适性极佳。开老天籁公爵3.5的老铁请在留言区举报。
楼兰的3.5L发动机最大310马力，扭矩327牛·米。怠速时，你几乎听不到发动机的声音，它的动力输出平缓、线性、连续。但被CVT变速箱化解后不会给你太多激情，但只要你肯踩油门，你就会越兴奋，动力不会让你失望。
另外你要知道，这一代楼兰有一个很不起眼的技术——后轮随动转向，它的后轮可以转动1-2度，实际上对操控性影响不大。
楼兰的定位和汉兰达很像，但是汉兰达不把它当对手，嘎嘎~
当时新车指导价为35.68万元，备受争议的外形导致当时销量不佳。结果保值率低。现在，二手车的价格只有18万元左右。你觉得这个价位买个3.5 V6的SUV值吗？
车主反馈问题很多，悬挂减震不舒服，后备箱空空间小，配置低等等。它的三大件还是很稳的，养车方便，后期成本也不高。
3.5L发动机油耗多少？车主有必要反馈一下市区13-15升/百公里左右。部分车主在高速行驶时，最低油耗可达9升/百公里。有这么恐怖吗？
注意它的排放量是中国第四。如果你想从其他地方搬进来，你必须看看你当地的排放要求。感兴趣的老铁可以关注一下。
写在最后
你应该注意到了，这一期都是日系大排量SUV。我不是日系粉丝，所以故意不推荐这些车。
但因为想买一辆预算20万左右的大排量SUV，所以要操心，要踏实，要喂好。小问题少的话，我得先推日语。就像一个老铁说的，最好买两个领域的二手大排量V6。技术成熟可靠，插座多，维护维修方便。别的牌子估计你开车会很吓人，真的很差你就高了！
当然日系也不是没有问题，只是比其他品牌少。
不知道老铁们看到以上四款SUV是怎么想的？估计很多人对歌、诗、图感兴趣，很多人对汉兰达感兴趣。购买前请注意之前的购买提醒！
下一期《豪华小孝》
姑且称这一期“省心耐用篇”，再下一期就是“奢侈小资孝心篇”。小斌会推荐几个20万左右的德国或者美国系。”，“20多万的吉普大切诺基能买吗？“，请给你想见的老铁留言！
好了，本期就到这里。我是肖斌。回头见！
