今天给各位分享龙岩二手新能源纯电动汽车的知识，其中也会对龙岩二手电动摩托车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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纯电动二手车现在能买吗？有何注意事项？

二手纯电动汽车到底能不能买，值不值得买，这些都是和性价比息息相关的。只要大家觉得这个价格对得起所购买的这个车就可以考虑购买。当然很多朋友最大的顾虑点就是就是在纯电动汽车的动力电池上，包括动力电池使用寿命的担忧以及动力电池容量不大导致的续航里程的焦虑。基于此，大家在选购二手纯电动汽车时，还是有很多注意事项的，具体如下所示。

所以，大家在购买纯电动汽车时，最想要关心的就是动力电池了。在满电状态下，实际续航里程到底有多少，即衰减率到底有多大以及续航里程到底有多长。同时对于纯电动汽车的最大可支持的充电功率也要有一个清楚的了解，同时，如何对想购买的纯电动汽车有一个准确的估计，难度还是很大的。

新能源二手车，目前最重要的还是要建立残值评估体系，核心是对三电部分，尤其是电池部分的残值作出准确及合理的预估。目前新能源汽车的动态和静态数据，国家都要求联网。动力电池的所有动态和静态数据，国家都要求可以被溯源。种种的努力，都可以助力新能源汽车建立一个完善的残值评估体系。

小结

只要物超所值，二手纯电动汽车还是可以考虑购买的。只是大家在选购时还是要重点关注一下纯电动汽车的动力电池衰减率情况，实际续航里程情况，最大可支持的充电功率等。同时，如果想要购买的纯电动汽车，可以车电分离，也就是可以参与换电的方案，则大家在购买时，还是可以打消动力电池相关的焦虑的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手新能源汽车能买吗

二手新能源汽车不能买。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低，这些车不再有更换电池的价值，而不换电池则续航里程会很低；新车NEDC测试续航假设为400公里，实际使用会在300至350公里之间，经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200至250公里之间，实用性会大打折扣。

新能源汽车

是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。

福建龙岩上杭县哪里有二手电动车回收

超越车行、龙岩电动车专卖店。

1、超越车行位于福建龙岩上杭县，主要经营范围是电动车维修、二手电动车回收等。

2、龙岩电动车专卖店位于福建龙岩上杭县，主要经营范围是电动车售卖、二手电动车回收等。

二手新能源电动汽车能买吗？

二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。现阶段，新能源二手车的残值还是很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会发布的自主品牌纯电动车车龄3年保质量TOP5的车型。基本上3年之后，保值率只有不到3成了。

对于限行限牌城市，购买二手新能源车还是有一定的优势，因为新能源绿牌是跟车不跟人的，即只要所在的城市开放了新能源汽车的过户流程，买到了这个车同时也买到了这个牌，一块不限行的绿牌在上海和北京这种城市还是很有价值的。

同时，对于动力电池衰减的问题，如果这个电动汽车在NEDC综合工况下，本身的续航里程就有400公里，即使衰减到之前的90%，也还是有360公里，只要具备充电桩的安装条件，同时所在的城市公共充电资源又非常丰富的话，购买二手纯电动汽车还是很划算的。

同时，随着动力电池储能技术的突破，动力电池的成本也会大幅下降，等过了几年之后，即使换一块全新的电池成本也不会很贵的时候，二手车的残值就会有所提升。同时动力电池回收产业的完善，也会提升报废电池的价值，从而间接提升二手新能源汽车的残值率。考虑到插电混动车型的动力电池容量要明显小于纯电动汽车，一般而言插混车型的贬值率要明显低于纯电动汽车。

随着新能源汽车保有量的提升，规模效应加上动力电池储能技术的突破，动力电池成本的会大幅下降，同时动力电池回收产业链的完善，都会提升二手新能源汽车的残值。同时，大家也可以根据自身的用车需求考虑选购二手新能源汽车。

你会在二手车市场买新能源纯电动汽车吗？

      新能源汽车具有较强的经济性优势，更环保、更智能化，符合未来的技

术发展方向。与之相应，我国二手车市场和

二手车交易量持续繁荣，首批销售的新能源汽车开始逐步进入置换期，在此背景下，你会在二手车市场买新能源纯电动汽车吗？我的答案是不会买，下面来谈谈我的看法：

    首先，二手电动车难以正确评估其价值。纯电动汽车在经济性和节能环保方面占有诸多优势，例

如减少了石油消耗，有利于摆脱对石油

的进口依赖。此外，其能够降低城市尾

气排放，发电污染比较集中，相对容易

管控和治理。然而，纯电动汽车由于受

电池电池使用寿命短，更换成本高，能

量回收困难及续航能力较短等因素制

约，二手车保值率较低，是现阶段二手

新能源汽车交易市场的关键点和痛点。

同时由于缺少统一的评估标准，人们难以正确评估纯电动汽车的价值，严重影响着二手新能源汽车的市场流通。

    其次，二手纯电动汽车残值率较低。目前二手车残值率是新能源乘用车

的短板。新能源汽车的动力电池技术迭

代周期短，安全性不同，维修或更换价

格较高，充电时间长、充电桩数量少等

短板导致其保值率较低；老一代产品很

快会随着续航里程更长、技术更加优化

的新车推出而迅速贬值，也给车辆的估值带来难题。

    最后，交易市场上二手纯电动汽车可比性差 。目前首批新能源汽车电池已过质保期或者接近质保期，流入新能源汽车二手市

场的数量将不断增多。然而，纯电汽车

仍存在着补贴力度下降、动力电池技术

有待提高市场竞争力、充电配套设施不够完善、二手纯电动车技术鉴定与评估

不规范等现实状况待优化解决。同时，

纯电动汽车在车辆技术因素、车辆外观

因素、车龄因素、当前行驶里程、维护

与保养等实体性指标上；车售价、品牌

知名度、汽车保有量、售后服务等技术

或性能方面的功能性指标上；二手车市

场需求因素、税收因素等经济性指标上，

都有自身的特征，在公开的并不活跃的

交易市场上找到具有可比性的参照物难度较大。

二手新能源电动汽车的优缺点？

优点是节能，无污染，缺点最主要的是电池储存电能的能力可能不是很好。

1.优点有节能，无污染。新能源汽车中无论是纯电动还是混动车型，其相比普通燃油车最大的优势就是节能方面。另外，0排放或者是低排放都对环境有非常大的好处。还可以减少发动机保养 由于混动车型有多个动力单元，所以在开空调、堵车、怠速等高能耗的时候，都可以用电瓶直接供电，能够大大减小发动机积碳、高油耗的问题。而且噪音方面也很不错，发动机噪音是我们日常在评测车辆时比较关注的一个方面，但这个问题在纯电动车型上就不会遇见。安静的驾驶环境会营造出很不错的高级感。

2.电动汽车能节省里程费用，维修也更少。通常二手电动汽车的买到手时里程表的读数较低，这意味着更好的车况，更少的磨损。如不考虑电池因素，电动汽车的里程寿命也比传统燃油车高很多。

3.缺点最主要的是电池储存电能的能力会随着时间推移而下降，同时带来续航力降低。据统计电动汽车电池容量每年下降2.3-4.2%。一般电动汽车的电池保修年份较长，如特斯拉的Model 3为8年/不限里程。电动汽车电池容量与里程、驾驶习惯等因素息息相关，购买二手电动汽车时要弄清楚电池的保修，最好能做个全面的检测。

拓展资料

买二手车的注意事项

由于新能源汽车需要充电的特性，所以在买车之前一定要注意检查是否有属于个人的充电桩或是方便的充电条件，建议车主拥有个人的充电桩，因为公共充电桩除了要支付充电费之外、可能还会收取服务费、停车费等，当然，公共充电桩被燃油车占用，充不到电也是经常出现的事！一般而言，一块新能源汽车动力电池可以用5年。不过随着电池性能的不断衰减，车辆的续航里程也越来越小，最早一批车目前差不多续航里程在100公里左右。相比之下，传统燃油车寿命约为15年，将近新能源汽车寿命的3倍。如果经常会有远距离行车需求的话，现阶段的纯电动车并不是一个最好的选择。

买二手新能源车一定要注意，不要购买有过商用或者营运历史的新能源车。因为租赁或者营运车辆很少使用交流慢充充电的，同时最好购买1年左右的新能源二手车，年款最好越近越好！

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