全新第11代本田雅阁在海外市场亮相。国产版也已经在工信部申报，最快今年下半年投产。
本田雅阁作为本田的主力车型之一，在国内畅销多年，市场知名度和保有量都特别高。
根据本田已经在海外亮相的新款雅阁，新车整体外观变化较大。前脸的六边形进气格栅，两侧狭长的LED大灯，与格栅的一体式设计更加立体。
新车车身线条修长，溜背的整体造型让新车看起来动感十足。其长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm，与海外车型基本一致。
车尾的尾灯造型也是第一次出现在雅阁上。尾灯狭长，营造出一种贯穿的效果。搭配小溜背的造型，整体运动风格鲜明。
作为传统的b级车，本田雅阁的设计还是很运动的，这也是本田雅阁卖得好的原因之一。
内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸多媒体中控面板。中控面板下方有一个菱形网状结构的空调出风口。
国产版与美版最大的区别在于中控台的空调控制区域。美版配备了三个物理旋钮和多个物理按键，但国内版进行了整合精简，只有一个物理旋钮，按键数量也有所减少。
海外版
动力方面，根据申报信息，新车将搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率192马力，峰值扭矩260牛米。传动系统将匹配CVT无级变速箱。
至于2.0L混动车型，本田也将在晚些时候推出。同时将提供插电式混动版，搭载16.3kWh三元锂电池，NEDC纯续航85公里。
目前国内在售的雅阁售价区间为16.9-25.98万元，部分市场端车型有3万元的优惠。新一代雅阁预计在价格层面不会有太大变化。
国内版
从雅阁车主的反馈来看，虽然该车有主动降噪功能，但是隔音效果还是很一般，远不及其他同级别车，感觉这已经成为日系车的通病了。
另外悬挂调校偏硬，很多车友抱怨本田雅阁的悬挂太硬，过坑洼会有明显的颠簸。
再说几句
雅阁是本田当之无愧的明星车型。几乎每一代本田雅阁都带来了超高的销量和不错的人气。
今年1月，本田雅阁以14595辆的销量领先丰田凯美瑞，丰田凯美瑞销量为14396辆，仅差雅阁198辆。他们之间的竞争很激烈。
11代雅阁作为换代车型，创新少，惊喜少。该车主要改变外观和内饰。