随着生活水平的提高，越来越多的人在购车时会把重点放在豪华车上，但相比普通汽车品牌，BBA的价格还是偏高了一点，所以二线豪华车品牌就成了“香饽饽”。在20-30万的价格区间，b级车的选择非常多。普通汽车品牌中，大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞可以选择，这些车型也比较知名。但是二线豪华车品牌为了抢占市场，价格也很优惠，比如凯迪拉克CT5。入门车型的价格已经和顶配帕萨特的价格重叠了，那么“鸡头”和“凤尾”应该如何选择呢？接下来我们来详细讨论一下这个话题。
凯迪拉克CT5作为豪华b级车还是比较有竞争力的，是同价位车型中为数不多的采用后驱系统的车型，可玩性丰富。此外，凯迪拉克CT5的外观设计也非常前卫。车头部分采用家族式设计，盾形前进气格栅与车标造型相呼应。内饰采用蜂窝状设计，为整车提升运动感。日间行车灯为分体式、立式，行驶时还能起到示宽灯的作用。大灯组内部为LED光源，确保夜间行车安全。
车身侧面细长。凯迪拉克CT5作为一款跑车，采用溜背式设计，让整车看起来更加运动。但也正是因为溜背的造型，整个看起来并不是很大，尤其是靠近车尾的部分，并没有b级车的厚重感。不过凯迪拉克CT5的车身尺寸还是比较可观的，长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。
内饰的科技配置非常丰富。两款入门级车型配备4.2英寸液晶仪表，其他车型配备12英寸全液晶仪表。功能上没有太大区别，但是在营造科技感上有一些区别。多功能方向盘两侧按键丰富，可以控制的功能很多，包括智能语音控制、车道保持、定速巡航等功能。开车的时候用起来很方便。中控部分采用10寸悬浮大屏，分辨率高，画面清晰，支持手机互联。车载系统的响应速度也很快，实际使用体验很好。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机采用垂直布局设计，能给整车带来一定的高级感。发动机最大功率237马力，最大扭矩350Nm，传动系统匹配10速手自一体变速箱。整个系统运行平稳，换挡速度快，换挡过程流畅，不会有顿挫感。另外在燃油经济性上的表现也很不错。根据最接近日常驾驶的WLTC综合油耗，油耗评分为7.76L/100km。对于一辆豪华b级车来说，这个油耗表现已经很省油了。
总的来说，凯迪拉克CT5的整体性能还是很不错的。即使是入门级车型，功能配置也完全够用，硬件配置和高配车型一致，并不严格，除了一些电子元器件，可以以后再加。如果价格相同，入门级豪华车品牌会比顶级普通车品牌性价比更高。看完这部车你有什么感受？欢迎发表意见。