早期的中国汽车市场，进口车的份额是相当大的，因为当时中国的汽车工业还不够成熟，所以不得不严重依赖进口。现在自主品牌和合资车的比重越来越大，对进口车的依赖越来越少。但是很多预算充足的人还是会选择纯进口车作为目标。2020年纯进口汽车100.03万辆，比2019年下降10.3%。这种下降很有可能是由流行病因素造成的。到2021年，经济将进入复苏阶段。如果想在2021年买纯进口车，下面这几款各个级别的车型都值得推荐。
小型车：MINI JCW CLUBMAN指导价38.48-40.98万MINI作为宝马的一个分支品牌，受到了很多女性车主的喜爱，萌萌的出现也早已赢得了很多车主的心。但也有人认为MINI的定价过高。现在国内纯进口小型车中，MINI真的是最畅销的。
在我心目中的MINI不买三缸才是正确的选择，因为真的抖，我曾经开过一辆MINI的三缸车型，玻璃都在颤。MINI JCW CLUBMAN是MINI旗下的高性能款，JCW就如同奔驰的AMG一样，是MINI旗下的改装厂，MINI JCW CLUBMAN的2.0T直列四缸发动机可以爆发出272匹的马力，妥妥的小钢炮实力，虽然外表呆萌但是骨子里却极其暴躁，四缸发动机也就不存在抖动的现象了，38.48-40.98万的指导价有些虚高，所以土豪请随意。紧凑型车:宝马2系">纯进口紧凑型车中，宝马2系和奔驰CLA级对决。我在他们之间选择了很久，发现他们各自的优势都超出了对方的能力，所以我推荐两个。宝马2系的诚意要比奔驰CLA更高，全系搭载2.0T直列四缸发动机这点就是奔驰做不到的，虽然顶配车型的奔驰CLA动力更强，但是宝马2系的顶配车型为后驱，这才是宝马的精髓，宝马2系在经过了换代之后颜值和内饰也有了很大的提升。奔驰CLA的优势是比宝马2系有更多的选择，因为奔驰CLA的顶配是四驱的猎装车型，224匹的马力比宝马2系大。奔驰的内饰是我始终都无法放弃它的一点，不同于宝马的简约内饰，奔驰的内饰总能给人惊喜，但是缺点就是奔驰CLA的定价比较高，29.98-38.18万的指导价相较于宝马2系的26.38-33.98万的售价要高出不少。中型车:宝马4系指导价35.9-55.88万
2020年纯进口中级车中，最值得推荐的是宝马4系。这种“真香”的车现在已经很难找了。你可以把它看成是性能增强，外观最有特色的宝马3系。
4系的颜值我们暂且不谈，驾驶感受这一方面绝对是同级别领先的，全系标配了2.0T的发动机分高低两种功率，同时也是使用了采埃孚的8AT变速箱。没有取消防倾杆、机舱顶把等加强性能的零件，底盘要比3系硬很多，过弯时不会感受到太大的侧倾，后驱的布局、50:50的配重预示着它还是那个注重操控的宝马。如果不喜欢双门版的可以再耐心的等待一下，因为四门版预计将在2021年发布。中大型车:奥迪A6指导价45.28-56.98万
中大型车级别的进口车很多，因为在这个价位和级别，进口车是绝对主力。也许有人会奇怪，为什么我在中大型车这个级别推荐奥迪A6，因为在大多数人的印象里，奥迪是BBA最老的。
其实呢推荐奥迪A6的主要原因是因为它的顶配车型2021款allroad探索家55 TFSI尊享越野型的性价比真的很高，作为进口A6的顶配车型，它采用了3.0T+48V轻混的动力系统，最大马力可达340匹，最重要的是它是一款旅行车，这在同级别是独树一帜的存在，相较于宝马5系进口的540i，虽然也是3.0T 340匹马力，但是奥迪A6的旅行款让它的空间更大，实用性也更强，所以这个价位我比较推荐奥迪A6款allroad探索家55 TFSI尊享越野型。这些都是2020年推荐的纯进口车型。前两天推荐自主品牌轿车和SUV的时候，我发现自主品牌轿车有了很大的进步，但是和进口车型相比还是有一定的差距。不得不说，有些车型还是进口的好闻。声明:本文图片来自网络，版权归原作者所有，侵权删除。
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