说到吉利，就不得不提“造车狂人”李书福，一个没上过大学，却能成就一个吉利帝国的人，足以说明他的能力。但是，很多人对吉利的印象并不是很好。他们认为吉利做的车没有技术，只是个汽车组装厂。这和吉利的历史有关系。1997年，吉利的第一辆车“郝晴”下线，实际上是李霞的翻版，给人留下“模仿者”的印象。

而吉利真正的华丽转身应该发生在10年前，120亿收购沃尔沃。从现在来看，吉利此举是否正确？它是亏了还是赚了？

答案是肯定的。吉利下了一盘好棋，赚了不少钱！

其实吉利收购沃尔沃也是幸运的。很多人都知道，早在1999年，福特就以65亿元收购了破产的沃尔沃汽车业务。但是沃尔沃跟着福特之后，并没有做大做强。反而让福特损失惨重，所以福特想卖掉这个“烫手山芋”，卖点钱。

这时候吉利李书福看中了其中的商机，决定收购。然而此时的吉利在沃尔沃面前只是个小角色，并不出名，也拿不出这么多钱。为了收购沃尔沃，它还背上了巨额债务。正因为如此，很多人并不看好吉利收购沃尔沃。毕竟吉利收购沃尔沃有点像“蛇吞象”，甚至是攀高！

的确，吉利收购沃尔沃后，发现这个“大象”没那么好吞，技术也不能直接用。因为在此之前，沃尔沃的很多技术专利都是和福特挂钩的，吉利显然不可能直接使用。所以为了获得沃尔沃的技术，吉利想了很多办法，比如成立合资公司，成立技术研发公司，以便名正言顺地学习沃尔沃的技术。

直到六年后，我才觉得购买沃尔沃的举动有些效果，又被提起。也就是雷克萨斯品牌的建立，而这一年，吉利汽车的销量也像直升机一样直线上升。但是我们还是可以发现，吉利汽车其实就是吉利汽车，并没有使用沃尔沃的先进技术。吉利汽车得到了什么？仅仅是销量的增加吗？不会的，销量的增加只是得到利益后结果的展示！

1.受欢迎程度提高

在收购沃尔沃之前，吉利汽车是汽车圈的“无名小卒”。收购沃尔沃让吉利在消费者面前露脸了。收购后，因为沃尔沃这个大品牌的背书，其价值上涨。不过大家应该清楚，买沃尔沃的是吉利控股集团，而不是吉利汽车。

2.技术升级

前面说过，虽然吉利收购沃尔沃后仍然不能直接使用沃尔沃的技术，但是吉利可以借鉴！有点像靠在大树上乘凉。因为这个关系，吉利有机会学习更先进的技术，从而提升吉利汽车的产品力！

3.企业管理理念的转变。

很多人都知道，10年前，国内车企的管理理念和运营理念是不成熟的。但是像沃尔沃这样的品牌有一套完善的企业管理方案。吉利汽车也学习了这套成熟的管理理念，让吉利汽车在短时间内实现了突破，与国际接轨！

写在最后

所以从结果来看，吉利收购沃尔沃是绝对盈利的。虽然吉利汽车还是吉利汽车，沃尔沃还是原来的沃尔沃，但是他们之间是有关系的——兄弟车企，既然是一家人，互相帮助也是正常的。正因为如此，买吉利车的都以为买了一辆沃尔沃，省省吧！吉利的品质和技术的提升是肯定的，但是和沃尔沃的还是有一定差距的！