没有所谓的“好车”或“烂车”，只有适合或不适合你的车。
GTI是好车吗？真的是针对特定人群的“好车”。开过GTI，你肯定会对凯美瑞嗤之以鼻:这也叫车？但是对于家庭用户来说，高尔夫GTI不好，房间小空舒适性差，价格高。所以高尔夫GTI虽然评价高，但销量并不高。市面上不乏“叫好不叫卖”的汽车产品，比如说大众辉昂就是很鲜明的例子，辉昂与奥迪A6L基于同一模块化平台架构打造，三大件基本保持一致，可以说是一台披着大众外壳的“奥迪A6L”。同时，为了凸显出它的竞争力，辉昂在配置上的表现更加厚道，比方说全系标配9气囊，配备空气悬架、按摩座椅、丹拿音响、车载冰箱的做法，能够给用户带来更加高端、舒适的驾乘体验。关键是价格，官方指导价格为34.3万-44.9万，终端优惠幅度多达6万，丐版车型的裸车价格才28万出头，可以说是被低估的实力派，奥迪A6L同款三大件，5米1长带按摩椅，不足30万，奈何卖不动。首先我们来看静态外观。大众辉昂的前脸虽然采用了家族式的设计语言，但是5米1米的中大型豪华车，看起来很好认。它的前脸看起来更宽更平，因此在视觉上创造了一个更低的重心。幻影黑色车漆在灯光效果下闪耀着金属质感，镀铬中网和LED高低灯组让它沉稳优雅。尾部造型也是看点十足，尾灯简洁大气，中间的英文标志非常引人注目。结合双排气管，开出去还是很有吸引力的。将视线转移到侧面，黑色的车身非常修长，笔直凌厉的腰线犹如刀割一样连接前后大灯，镀铬条和多辐式铝合金轮毂相呼应，满满的公务风，整体给人的感觉还是挺像奥迪A6L。而在空间尺寸方面，大众辉昂的车身长宽高分别为5074mm、1893mm、1463mm，轴距长度为3009mm，标准中大型豪华轿车的尺寸参数，这样的身板反映到空间上带来完全不输奥迪A6L的乘坐体验，不管是家用、商务、公务都十分的合适。体验者身高1.8米，坐在后排相对舒适的坐姿，腿上三拳空以上，头顶一拳空。他能轻易地翘起双腿。同时真皮座椅秉承了人体工程学的理念，手感非常柔软细腻。坐在上面对腰、颈、腿有很好的支撑作用，加上加热通风按摩功能，长时间骑行不容易疲劳。值得一提的车，辉昂还配备了坦纳音响，中高端车型，车载冰箱。可以在炎炎夏日的路上享受一杯冷饮，相信是一种极致的享受。在此基础上，辉昂的主被动安全配置也比同价位奥迪A6L更丰富。全系标配9安全气囊、360度全景摄像头、自适应巡航、疲劳预警、自动泊车、L2驾驶辅助系统等配置。再来看一下前排，中控的布局和设计同样延续了家族式的设计语言，不过，辉昂作为一台豪华车，大量软性材质的应用结合精致细腻的做工工艺，在视觉和触觉上带来强烈的“高级感”，这样沉稳、大气、奢华的造型在国内还是很有市场。最后再来看一下动力系统，大众辉昂全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为7挡双离合变速箱，此外，新车前后悬架均采用多连杆式独立悬架，底盘的滤震效果同样非常出众。“以销量论英雄”本身并不是一个明智的想法。如果大家都以销量来买车，只会让厂家不断加大营销投入，而忽略了产品本身的机械品质和质量控制。到那时，受损的只会是消费者。辉昂虽然销量不高，但从产品角度来看确实是一款好车。唯一的缺点可能是它是一辆大众豪华车。当然，如果你不在乎品牌力，那么大众辉昂还是不错的选择。
